Yamaha XVS 1100 Dragstar Classic 2001

Technische Datenblatt

Die Yamaha XVS 1100 Dragstar Classic aus dem Jahr 2001, in der Kategorie Custom, ist mit einem V2-Viertaktmotor ausgestattet, der 62 PS (45,6 kW) leistet. Das Trockengewicht beträgt 261 kg.
Ihre Sitzhöhe von 690 mm macht sie für kleinere Fahrer zugänglich.

Dieses Motorrad mit 1063 cm³ ist zum Preis von 9.500 € erhältlich und ist für die Drosselung auf den Führerschein A2 geeignet, was es für junge Motorradfahrer zugänglich macht.

Hubraum

1063 cm³

Motortyp

V-Twin - 4-Takt

Maximale Leistung

62 PS (45,6 kW) bei 7570 U/min

Maximales Drehmoment

85,3 Nm (8,7 mkg) bei 2500 U/min

Gemischaufbereitung

2 Vergaser Ø 37 mm

Ventile/Zylinder

2

Nockenwelle

1 pro Zylinder

Trockengewicht

261 kg

Rahmentyp

Doppelrohr-Stahlwiege

Sattelhöhe

690 mm

Länge

2405 mm

Breite

895 mm

Radstand

1640 mm

Mindesthöhe

1095 mm

Tankkapazität

17 L

Gabel

Teleskopgabel Ø 41 mm, Federweg: 140 mm

Bremsen

2 Bremsscheiben Ø 298 mm, 2-Kolben-Bremssattel

Vorderreifen

130/90 R16

Stoßdämpfer

Monofederbein, Federweg: 113 mm

Bremsen

1 Bremsscheibe Ø 282 mm, 2-Kolben-Bremssattel

Hinterreifen

170/80 R15

Getriebe

5 Berichte

Übertragung

Handbuch

Quickshifter

NEIN

Sekundärübertragung

Cardan

Führerscheinklasse

Führerschein der Klasse A
Kann für den Führerschein der Klasse A2 eingeschränkt sein.

Bräuche von ähnlicher Hubraum von 2001

Bräuche von ähnliche Leistung von 2001

9 500 €

Der V2-Viertaktmotor dieser Yamaha XVS 1100 Dragstar Classic von 2001 leistet 62 PS (45,6 kW).
Die Yamaha XVS 1100 Dragstar Classic 2001 erzeugt dank ihres V2-Viertaktmotors ein maximales Drehmoment von 85,3 Nm (entspricht 8,7 mkg).
Die Yamaha XVS 1100 Dragstar Classic 2001 ist mit einem Vorderreifen in der Dimension 130/90 R16 und einem Hinterreifen in der Dimension 170/80 R15 ausgestattet.
Ja, ohne Zweifel. Die Sitzhöhe dieser Yamaha beträgt 690 mm und ermöglicht somit ein einfaches Aufsetzen der Füße auf den Boden, was sie ideal für kleinere Fahrer und Anfänger macht.
Ja! Diese XVS 1100 Dragstar Classic ist mit einem Rückwärtsgang ausgestattet, der die Manövrierfähigkeit trotz ihres Trockengewichts von 261 kg erheblich erleichtert.
DCT ist die Art des automatisierten Getriebes, mit dem diese XVS 1100 Dragstar Classic ausgestattet ist. Es steht für "Dual Clutch Transmission" (Doppelkupplungsgetriebe). Es ermöglicht automatisches oder manuelles Schalten ohne Kupplungshebel für mehr Komfort und Fahrfluss.
Ja! Die Yamaha XVS 1100 Dragstar Classic von 2001 ist für die A2-Drosselung für junge Führerscheininhaber geeignet.
Ja, diese Yamaha XVS 1100 Dragstar Classic von 2001 ist für den A2-Führerschein geeignet.
Ja, diese Yamaha XVS 1100 Dragstar Classic von 2001 ist für den A1-Führerschein geeignet.
Nein, diese Yamaha ist ausschließlich für die Nutzung auf konzipiert und nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
Die Yamaha XVS 1100 Dragstar Classic von 2001 wiegt 261 kg im Trockenzustand.
Die Yamaha XVS 1100 Dragstar Classic 2001 wird zum Verkaufspreis von 9.500 € angeboten.