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Yamaha XSR 900 Abarth 2019

Technische Datenblatt

Naked Bike
  • Auf einen Blick
Die Yamaha XSR 900 Abarth Baujahr 2019 in der Kategorie Roadster ist mit einem 3-Zylinder-Reihenmotor - 4-Takt ausgestattet, der 115 PS (84,6 kW) leistet, bei einem Gewicht von 195 kg fahrbereit.

Dieses Motorrad hat 847 cm³.
Wir haben keine Informationen zum Preis dieser Yamaha.
  • Motor

Hubraum

847 cm³

Motortyp

3-Zylinder-Reihenmotor – 4-Takt

Maximale Leistung

115 PS (84,6 kW) bei 10000 U/min

Maximales Drehmoment

87,3 Nm (8,9 mkg) bei 8500 U/min

Leistungsgewicht

1,70 kg/PS
2,30 kg/kW

Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment

2,23 kg/Nm
21,91 kg/mkg

Gemischaufbereitung

Injektion

Ventile/Zylinder

4

Nockenwelle

2

  • Fahrwerk

Gewicht vollgetankt

195 kg

Rahmentyp

aus druckgegossenem Aluminium

Sattelhöhe

830 mm

Länge

2075 mm

Breite

815 mm

Radstand

1440 mm

Mindesthöhe

1140 mm

Tankkapazität

14 L

  • Front

Gabel

umgedrehte Teleskopgabel Ø 41 mm, Federweg: 137 mm

Bremsen

2 Bremsscheiben Ø 298 mm, radiale Montage, 4-Kolben-Bremssattel

Vorderreifen

120/70 R17

  • Hinterachse

Stoßdämpfer

Monoshock-Stoßdämpfer, Federweg: 130 mm

Bremsen

1 Bremsscheibe Ø 245 mm, Einkolben-Bremssattel

Hinterreifen

180/55 R17

  • Übertragung

Getriebe

6 Berichte

Übertragung

Handbuch

Quickshifter

NEIN

Sekundärübertragung

Kette

  • Führerschein

Führerscheinklasse

Führerschein der Klasse A

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  • Häufig gestellte Fragen
Der 3-Zylinder-Reihenmotor - 4-Takt dieser Yamaha XSR 900 Abarth 2019 leistet 115 PS (84,6 kW).
Die Yamaha XSR 900 Abarth 2019 erreicht ein maximales Drehmoment von 87,3 Nm (entspricht 8,9 mkg) dank ihres 3-Zylinder-Reihenmotors - 4-Takt.
Die Yamaha XSR 900 Abarth 2019 ist mit einem Vorderreifen in 120/70 R17 und einem Hinterreifen in 180/55 R17 ausgestattet.
Ja, ohne Zweifel. Die Sitzhöhe dieser Yamaha beträgt 830 mm und ermöglicht somit ein einfaches Aufsetzen der Füße auf den Boden, was sie ideal für kleinere Fahrer und Anfänger macht.
Ja! Diese XSR 900 Abarth ist mit einem Rückwärtsgang ausgestattet, der das Manövrieren trotz ihres fahrbereiten Gewichts von 195 kg erheblich erleichtert.
DCT ist die Art des automatisierten Getriebes, mit dem diese XSR 900 Abarth ausgestattet ist. Es steht für "Dual Clutch Transmission" (Doppelkupplungsgetriebe). Es ermöglicht automatisches oder manuelles Schalten ohne Kupplungshebel für mehr Komfort und Fahrfluss.
Ja! Die Yamaha XSR 900 Abarth von 2019 ist für Führerscheinneulinge auf A2 drosselbar.
Ja, diese Yamaha XSR 900 Abarth von 2019 ist für den A2-Führerschein geeignet.
Ja, diese Yamaha XSR 900 Abarth von 2019 ist für den A1-Führerschein geeignet.
Nein, diese Yamaha ist ausschließlich für die Nutzung auf konzipiert und nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
Die Yamaha XSR 900 Abarth von 2019 wiegt fahrbereit 195 kg.
Die Yamaha XSR 900 Abarth 2019 wird zum Preis von € verkauft.