Yamaha R6 GYTR 2024

Technische Datenblatt

Die Yamaha R6 GYTR des Jahrgangs 2024 in der Kategorie Sportmotorrad ist mit einem 4-Zylinder-Reihenmotor - 4-Takt ausgestattet, der 118,4 PS (87,1 kW) leistet, bei einem Gewicht von 185 kg fahrbereit.

Dieses Motorrad hat 599 cm³.
Wir haben keine Informationen zum Preis dieser Yamaha.

Hubraum

599 cm³

Motortyp

4-Zylinder-Reihenmotor – 4-Takt

Maximale Leistung

118,4 PS (87,1 kW) bei 14500 U/min

Maximales Drehmoment

61,8 Nm (6,3 mkg) bei 10500 U/min

Leistungsgewicht

1,56 kg/PS
2,12 kg/kW

Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment

2,99 kg/Nm
29,37 kg/mkg

Gemischaufbereitung

Einspritzung

Ventile/Zylinder

4

Nockenwelle

2

CO²-Emissionen

154 g/km

Gewicht vollgetankt

185 kg

Rahmentyp

Delta-Box-Doppelschwingenrahmen aus Aluminium

Sattelhöhe

850 mm

Länge

1990 mm

Breite

695 mm

Radstand

1375 mm

Mindesthöhe

1150 mm

Tankkapazität

17 L

Gabel

Umgekehrte telehydraulische Ø 43 mm, Hub: 120 mm
Einstellungen: Vorspannung - Druckstufe - Zugstufe

Bremsen

2 Bremsscheiben Ø 320 mm, radiale Montage, 4-Kolben-Bremssattel

Vorderreifen

120/70 R17

Stoßdämpfer

Monoshock-Stoßdämpfer, Federweg: 120 mm
Einstellungen: Vorspannung - Druckstufe - Zugstufe

Bremsen

1 Bremsscheibe Ø 220 mm, 2-Kolben-Bremssattel

Hinterreifen

180/55 R17

Getriebe

6 Berichte

Übertragung

Handbuch

Quickshifter

Standard

Sekundärübertragung

Kette

Führerscheinklasse

Nur für Rennstreckeneinsatz

Sportlerinnen ähnlicher Hubraum von 2024

Sportlerinnen ähnliche Leistung von 2024

Der 4-Zylinder-Reihenmotor - 4-Takt dieser Yamaha R6 GYTR 2024 leistet 118,4 PS (87,1 kW).
Die Yamaha R6 GYTR 2024 erreicht ein maximales Drehmoment von 61,8 Nm (entspricht 6,3 mkg) dank ihres 4-Zylinder-Reihenmotors - 4-Takt.
Die Yamaha R6 GYTR 2024 ist mit einem Vorderreifen in 120/70 R17 und einem Hinterreifen in 180/55 R17 ausgestattet.
Ja, ohne Zögern. Die Sitzhöhe dieser Yamaha beträgt 850 mm und ermöglicht somit ein einfaches Aufsetzen der Füße auf den Boden, was sie ideal für kleinere Fahrer und Anfänger macht.
Ja! Diese R6 GYTR ist mit einem Rückwärtsgang ausgestattet, der die Manövrierfähigkeit trotz ihres fahrbereiten Gewichts von 185 kg erheblich erleichtert.
DCT ist die Art des automatisierten Getriebes, mit dem diese R6 GYTR ausgestattet ist. Es steht für "Dual Clutch Transmission" (Doppelkupplungsgetriebe). Es ermöglicht automatisches oder manuelles Schalten ohne Kupplungshebel für mehr Komfort und Fahrfluss.
Ja! Die Yamaha R6 GYTR von 2024 ist für junge Führerscheininhaber auf A2 drosselbar.
Ja, diese Yamaha R6 GYTR von 2024 ist mit dem A2-Führerschein kompatibel.
Ja, diese Yamaha R6 GYTR von 2024 ist mit dem A1-Führerschein kompatibel.
Nein, diese Yamaha ist ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz konzipiert und nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
Die Yamaha R6 GYTR von 2024 wiegt fahrbereit 185 kg.
Die Yamaha R6 GYTR 2024 wird zum Preis von € verkauft.
Ja, diese Yamaha R6 GYTR ist serienmäßig mit einem Shifter ausgestattet, für schnelle und kupplungslose Gangwechsel.