Yamaha R1 GYTR 2025

Technische Datenblatt

La Yamaha R1 GYTR millésime 2025, dans la catégorie Sportive, est équipée d’un moteur 4 cylindres en ligne - 4 temps, développant 200 CV (147,1 kW) et offrant un couple de 113,8 Nm (11,6 mkg), pour un poids en ordre de marche de 198 kg. Son rapport poids/puissance de 0,99 kg/CV la place parmi les motos les plus performantes de sa catégorie.

Dieses Motorrad hat 998 cm³.
Wir haben keine Informationen zum Preis dieser Yamaha.

Hubraum

998 cm³

Motortyp

4-Zylinder-Reihenmotor – 4-Takt

Maximale Leistung

200 PS (147,1 kW) bei 13500 U/min

Maximales Drehmoment

113,8 Nm (11,6 mkg) bei 11500 U/min

Leistungsgewicht

0,99 kg/PS
1,35 kg/kW

Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment

1,74 kg/Nm
17,07 kg/mkg

Gemischaufbereitung

Injektion

Ventile/Zylinder

4

Nockenwelle

2

Gewicht vollgetankt

198 kg

Rahmentyp

Aluminium-Diamantrahmen

Sattelhöhe

855 mm

Länge

2055 mm

Breite

690 mm

Radstand

1405 mm

Mindesthöhe

1165 mm

Tankkapazität

17 L

Gabel

Umgekehrte telehydraulische Ø 43 mm, Hub: 120 mm
Einstellungen: Vorspannung - Druckstufe - Zugstufe

Bremsen

2 Brembo-Scheiben Ø 320 mm, radiale Befestigung, 4-Kolben-Sattel (Stylema Monoblock)

Vorderreifen

120/70 R17

Stoßdämpfer

Monoshock-Stoßdämpfer, Federweg: 120 mm
Einstellungen: Vorspannung - Druckstufe - Zugstufe

Bremsen

1 Bremsscheibe Ø 220 mm, Einkolben-Bremssattel

Hinterreifen

190/55 R17

Getriebe

6 Berichte

Übertragung

Handbuch

Quickshifter

Standard

Sekundärübertragung

Kette

Führerscheinklasse

Nur für Rennstreckeneinsatz

Sportlerinnen ähnlicher Hubraum von 2025

Sportlerinnen ähnliche Leistung von 2025

Le 4 cylindres en ligne - 4 temps de cette Yamaha R1 GYTR 2025 développe 200 CV (147,1 kW).
La Yamaha R1 GYTR 2025 développe un couple maximal de 113,8 Nm (soit 11,6 mkg) grâce à son 4 cylindres en ligne - 4 temps.
La Yamaha R1 GYTR 2025 est équipée d'un pneu avant en 120/70 R17 et d'un pneu arrière en 190/55 R17.
Ja, ohne Zweifel. Die Sitzhöhe dieser Yamaha beträgt 855 mm und ermöglicht somit ein einfaches Aufsetzen der Füße auf den Boden, was sie ideal für kleinere Fahrer und Anfänger macht.
Oui ! Cette R1 GYTR est équipée d'une marche arrière qui facilite grandement les manœuvres malgré son poids tous pleins faits de 198 kg.
DCT est le type de boîte de vitesse automatique dont cette R1 GYTR est équipée. Cela signifie "Dual Clutch Transmission" (boîte à double embrayage). Elle permet de passer les vitesses automatiquement ou manuellement, sans levier d’embrayage, pour plus de confort et de fluidité.
Oui ! La Yamaha R1 GYTR de 2025 est bridable en A2 pour les jeunes permis.
Oui, cette Yamaha R1 GYTR de 2025 est compatible avec le permis A2.
Oui, cette Yamaha R1 GYTR de 2025 est compatible avec le permis A1.
Nein, diese Yamaha ist ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz konzipiert und nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
La Yamaha R1 GYTR de 2025 pèse 198 kg tous pleins faits.
La Yamaha R1 GYTR 2025 est vendue au prix de €.
Oui, cette Yamaha R1 GYTR est équipée d'un shifter de série, pour des changements de vitesses rapides et sans embrayage.