Triumph Thunderbird 900 1996

Technische Datenblatt

Die Triumph Thunderbird 900 des Baujahrs 1996, in der Kategorie Roadster, ist mit einem 3-Zylinder-Reihenmotor - 4-Takt ausgestattet, der 70 PS (51,5 kW) leistet, bei einem Gewicht von 240 kg fahrbereit (211 kg Trockengewicht).
Ihre Sitzhöhe von 750 mm macht sie für kleinere Fahrer zugänglich.

Dieses Motorrad mit 885 cm³ ist zum Preis von 9.300 € erhältlich und ist für die Drosselung auf den Führerschein A2 geeignet, was es für junge Motorradfahrer zugänglich macht.

Hubraum

885 cm³

Motortyp

3-Zylinder-Reihenmotor – 4-Takt

Maximale Leistung

70 PS (51,5 kW) bei 8000 U/min

Maximales Drehmoment

70,6 Nm (7,2 mkg) bei 4800 U/min

Leistungsgewicht

3,43 kg/PS
4,66 kg/kW

Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment

3,40 kg/Nm
33,33 kg/mkg

Gemischaufbereitung

3 Vergaser Ø 36 mm

Ventile/Zylinder

4

Nockenwelle

2

Gewicht vollgetankt

240 kg

Trockengewicht

211 kg

Rahmentyp

Stahl-Zentralrippe

Sattelhöhe

750 mm

Länge

2250 mm

Breite

860 mm

Radstand

1550 mm

Mindesthöhe

1105 mm

Tankkapazität

15 L

Gabel

Teleskopgabel Ø 43 mm, Federweg: 150 mm

Bremsen

1 Bremsscheibe Ø 320 mm, 2-Kolben-Bremssattel

Vorderreifen

110/80 R18

Stoßdämpfer

Monofederbein, Federweg: 100 mm

Bremsen

1 Scheibe Ø 285 mm, 2-Kolben-Sattel

Hinterreifen

150/80 R16

Getriebe

5 Berichte

Übertragung

Handbuch

Quickshifter

NEIN

Sekundärübertragung

Kette

Führerscheinklasse

Führerschein der Klasse A
Kann für den Führerschein der Klasse A2 eingeschränkt sein.

Roadster ähnlicher Hubraum von 1996

Roadster ähnliche Leistung von 1996

9 300 €

Der 3-Zylinder-Reihenmotor - 4-Takt dieser Triumph Thunderbird 900 von 1996 leistet 70 PS (51,5 kW).
Die Triumph Thunderbird 900 von 1996 erzeugt ein maximales Drehmoment von 70,6 Nm (entspricht 7,2 mkg) dank ihres 3-Zylinder-Reihenmotors - 4-Takt.
Die Triumph Thunderbird 900 von 1996 ist mit einem Vorderreifen in 110/80 R18 und einem Hinterreifen in 150/80 R16 ausgestattet.
Ja, ohne Zweifel. Die Sitzhöhe dieser Triumph beträgt 750 mm und ermöglicht somit ein einfaches Aufsetzen der Füße auf den Boden, was sie ideal für kleinere Fahrer und Anfänger macht.
Ja! Diese Thunderbird 900 ist mit einem Rückwärtsgang ausgestattet, der das Manövrieren trotz ihres fahrbereiten Gewichts von 240 kg erheblich erleichtert.
DCT ist die Art des automatisierten Getriebes, mit dem diese Thunderbird 900 ausgestattet ist. Es steht für "Dual Clutch Transmission" (Doppelkupplungsgetriebe). Es ermöglicht automatisches oder manuelles Schalten ohne Kupplungshebel für mehr Komfort und Fahrfluss.
Ja! Die Triumph Thunderbird 900 von 1996 ist für junge Führerscheininhaber auf A2 drosselbar.
Ja, diese Triumph Thunderbird 900 von 1996 ist für den A2-Führerschein geeignet.
Ja, diese Triumph Thunderbird 900 von 1996 ist für den A1-Führerschein geeignet.
Nein, diese Triumph ist ausschließlich für die Nutzung auf konzipiert und nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
Die Triumph Thunderbird 900 von 1996 wiegt 240 kg fahrbereit (211 kg Trockengewicht).
Die Triumph Thunderbird 900 von 1996 wird zum Preis von 9.300 € verkauft.