Triumph Thruxton RS Final Edition 2024

Technische Datenblatt

Die Triumph Thruxton RS Final Edition Baujahr 2024 in der Kategorie Roadster ist mit einem Parallel-Twin-Zylinder - 4-Takt-Motor ausgestattet, der 105 PS (77,2 kW) leistet und ein Drehmoment von 111,8 Nm (11,4 mkg) bietet, bei einem Trockengewicht von 197 kg.

Dieses Motorrad mit 1200 cm³ Hubraum ist zum Preis von 18.995 € erhältlich.

Hubraum

1200 cm³

Motortyp

Parallel-Zweizylinder - 4-Takt

Maximale Leistung

105 PS (77,2 kW) bei 7500 U/min

Maximales Drehmoment

111,8 Nm (11,4 mkg) bei 4250 U/min

Gemischaufbereitung

Injektion

Ventile/Zylinder

4

Nockenwelle

1

CO²-Emissionen

114 g/km

Trockengewicht

197 kg

Rahmentyp

Stahlrohr

Sattelhöhe

810 mm

Länge

2105 mm

Breite

745 mm

Radstand

1415 mm

Mindesthöhe

1030 mm

Tankkapazität

14 L

Gabel

Umgekehrte telehydraulische Ø 43 mm, Hub: 120 mm

Bremsen

2 Brembo-Scheiben Ø 310 mm, radiale Befestigung, 4-Kolben-Sattel

Vorderreifen

120/70 R17

Stoßdämpfer

2 seitliche Öhlins-Federbeine, Federweg: 120 mm

Bremsen

1 Bremsscheibe Ø 255 mm, 2-Kolben-Bremssattel

Hinterreifen

160/60 R17

Getriebe

6 Berichte

Übertragung

Handbuch

Quickshifter

NEIN

Sekundärübertragung

Kette

Führerscheinklasse

Führerschein der Klasse A

Roadster ähnlicher Hubraum von 2024

Roadster ähnliche Leistung von 2024

18 995 €

Der Parallel-Twin-Zylinder - 4-Takt-Motor dieser Triumph Thruxton RS Final Edition 2024 leistet 105 PS (77,2 kW).
Die Triumph Thruxton RS Final Edition 2024 erreicht ein maximales Drehmoment von 111,8 Nm (entspricht 11,4 mkg) dank ihres Parallel-Twin-Zylinder - 4-Takt-Motors.
Die Triumph Thruxton RS Final Edition 2024 ist mit einem Vorderreifen in 120/70 R17 und einem Hinterreifen in 160/60 R17 ausgestattet.
Ja, ohne Zweifel. Die Sitzhöhe dieser Triumph beträgt 810 mm und ermöglicht somit ein einfaches Aufsetzen der Füße auf den Boden, was sie ideal für kleinere Fahrer und Fahranfänger macht.
Ja! Diese Thruxton RS Final Edition ist mit einem Rückwärtsgang ausgestattet, der die Manövrierfähigkeit trotz ihres Trockengewichts von 197 kg erheblich erleichtert.
DCT ist die Art des Automatikgetriebes, mit dem diese Thruxton RS Final Edition ausgestattet ist. Es steht für "Dual Clutch Transmission" (Doppelkupplungsgetriebe). Es ermöglicht automatisches oder manuelles Schalten ohne Kupplungshebel für mehr Komfort und Fahrfluss.
Ja! Die Triumph Thruxton RS Final Edition von 2024 ist für die A2-Drosselung für junge Fahrerlaubnisinhaber geeignet.
Ja, diese Triumph Thruxton RS Final Edition von 2024 ist für die Fahrerlaubnisklasse A2 geeignet.
Ja, diese Triumph Thruxton RS Final Edition von 2024 ist für die Fahrerlaubnisklasse A1 geeignet.
Nein, diese Triumph ist ausschließlich für die Nutzung auf konzipiert und nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
Die Triumph Thruxton RS Final Edition von 2024 wiegt 197 kg im Trockenzustand.
Die Triumph Thruxton RS Final Edition 2024 wird zum Verkaufspreis von 18.995 € angeboten.