Suzuki V-Strom 800 DE Rally Edition 2023

Technische Datenblatt

Die Suzuki V-Strom 800 DE Rally Edition aus dem Jahrgang 2023 in der Kategorie Reiseenduro ist mit einem Parallel-Twin-Zylinder - 4-Takt-Motor ausgestattet, der 84,3 PS (62 kW) leistet, bei einem Gewicht von 230 kg fahrbereit.

Dieses Motorrad mit 776 cm³ ist zum Preis von 12.999 € erhältlich und ist für die Drosselung auf den Führerschein A2 geeignet, was es für junge Motorradfahrer zugänglich macht.

Hubraum

776 cm³

Motortyp

Parallel-Zweizylinder - 4-Takt

Maximale Leistung

84,3 PS (62 kW) bei 8500 U/min

Maximales Drehmoment

78,5 Nm (8 mkg) bei 6800 U/min

Leistungsgewicht

2,73 kg/PS
3,71 kg/kW

Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment

2,93 kg/Nm
28,75 kg/mkg

Gemischaufbereitung

Einspritzung Ø 42 mm

Ventile/Zylinder

4

Nockenwelle

2

CO²-Emissionen

104 g/km

Gewicht vollgetankt

230 kg

Rahmentyp

Stahlrohrrahmen

Sattelhöhe

855 mm

Länge

2345 mm

Breite

975 mm

Radstand

1570 mm

Mindesthöhe

1310 mm

Tankkapazität

20 l

Gabel

Upside-Down-Telehydraulikfederbein Ø 41 mm, Federweg: 220 mm

Bremsen

2 Bremsscheiben Ø 310 mm, 4-Kolben-Bremssattel

Vorderreifen

90/90 R21

Stoßdämpfer

Monofederbein, Federweg: 220 mm

Bremsen

1 Scheibe Ø 260 mm, Ein-Kolben-Schwimmsattel

Hinterreifen

150/70 R17

Getriebe

6 Berichte

Übertragung

Handbuch

Quickshifter

Standard

Sekundärübertragung

Kette

Führerscheinklasse

Führerschein der Klasse A
Kann für den Führerschein der Klasse A2 eingeschränkt sein.

Pfade von ähnlicher Hubraum ab 2023

Pfade von ähnliche Leistung ab 2023

12 999 €

Der Parallel-Twin-Zylinder - 4-Takt-Motor dieser Suzuki V-Strom 800 DE Rally Edition 2023 leistet 84,3 PS (62 kW).
Die Suzuki V-Strom 800 DE Rally Edition 2023 entwickelt dank ihres Parallel-Twin-Zylinder - 4-Takt-Motors ein maximales Drehmoment von 78,5 Nm (entspricht 8 mkg).
Die Suzuki V-Strom 800 DE Rally Edition 2023 ist mit einem Vorderreifen in der Größe 90/90 R21 und einem Hinterreifen in der Größe 150/70 R17 ausgestattet.
Ja, ohne Zweifel. Die Sitzhöhe dieser Suzuki beträgt 855 mm und ermöglicht somit ein einfaches Aufsetzen der Füße auf den Boden, was sie ideal für kleinere Fahrer und Anfänger macht.
Ja! Diese V-Strom 800 DE Rally Edition ist mit einem Rückwärtsgang ausgestattet, der Manöver trotz ihres fahrbereiten Gewichts von 230 kg erheblich erleichtert.
DCT ist die Art des automatisierten Getriebes, mit dem diese V-Strom 800 DE Rally Edition ausgestattet ist. Es steht für "Dual Clutch Transmission" (Doppelkupplungsgetriebe). Es ermöglicht automatisches oder manuelles Schalten ohne Kupplungshebel für mehr Komfort und Fahrfluss.
Ja! Die Suzuki V-Strom 800 DE Rally Edition von 2023 ist für junge Führerscheininhaber auf A2 drosselbar.
Ja, diese Suzuki V-Strom 800 DE Rally Edition von 2023 ist mit dem Führerschein A2 kompatibel.
Ja, diese Suzuki V-Strom 800 DE Rally Edition von 2023 ist mit dem Führerschein A1 kompatibel.
Nein, diese Suzuki ist ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert und nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
Die Suzuki V-Strom 800 DE Rally Edition von 2023 wiegt vollgetankt 230 kg.
Die Suzuki V-Strom 800 DE Rally Edition 2023 wird zum Preis von 12.999 € verkauft.
Ja, diese Suzuki V-Strom 800 DE Rally Edition ist serienmäßig mit einem Shifter ausgestattet, für schnelle und kupplungslose Gangwechsel.