Suzuki V-Strom 1050 SE 2024

Technische Datenblatt

Das Suzuki V-Strom 1050 SE Modelljahr 2024 in der Kategorie Reiseenduro ist mit einem 90°-V2-Viertaktmotor ausgestattet, der 107 PS (78,7 kW) leistet und ein Drehmoment von 100 Nm (10,2 mkg) bietet. Das Fahrzeug wiegt fahrbereit 242 kg.

Dieses Motorrad mit 1037 cm³ Hubraum ist zum Preis von 15.399 € erhältlich.

Hubraum

1037 cm³

Motortyp

90°-L-Twin - 4-Takt

Maximale Leistung

107 PS (78,7 kW) bei 8500 U/min

Maximales Drehmoment

100 Nm (10,2 mkp) bei 6000 U/min

Leistungsgewicht

2,26 kg/PS
3,07 kg/kW

Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment

2,42 kg/Nm
23,73 kg/mkg

Gemischaufbereitung

Einspritzung Ø 49 mm

Ventile/Zylinder

4

Nockenwelle

2

CO²-Emissionen

115 g/km

Gewicht vollgetankt

242 kg

Rahmentyp

Doppelter Aluminiumträger

Sattelhöhe

855 mm

Länge

2265 mm

Breite

940 mm

Radstand

1555 mm

Mindesthöhe

1515 mm

Tankkapazität

20 l

Gabel

Upside-Down-Telehydraulikfederbein Ø 43 mm, Federweg: 160 mm

Bremsen

2 Scheiben Ø 310 mm, radiale Befestigung, 4-Kolben-Sattel

Vorderreifen

110/80 R19

Stoßdämpfer

Monofederbein, Federweg: 160 mm

Bremsen

1 Scheibe Ø 260 mm, Ein-Kolben-Schwimmsattel

Hinterreifen

150/70 R17

Getriebe

6 Berichte

Übertragung

Handbuch

Quickshifter

Standard

Sekundärübertragung

Kette

Führerscheinklasse

Führerschein der Klasse A

Pfade von ähnlicher Hubraum von 2024

Pfade von ähnliche Leistung von 2024

15 399 €

Der 90°-V2-Viertaktmotor dieser Suzuki V-Strom 1050 SE 2024 leistet 107 PS (78,7 kW).
Die Suzuki V-Strom 1050 SE 2024 erreicht ein maximales Drehmoment von 100 Nm (entspricht 10,2 mkg) dank ihres 90°-V2-Viertaktmotors.
Die Suzuki V-Strom 1050 SE 2024 ist mit einem Vorderreifen in der Dimension 110/80 R19 und einem Hinterreifen in 150/70 R17 ausgestattet.
Ja, ohne Zweifel. Die Sitzhöhe dieser Suzuki beträgt 855 mm und ermöglicht somit ein einfaches Aufsetzen der Füße auf den Boden, was sie ideal für kleinere Fahrer und Anfänger macht.
Ja! Diese V-Strom 1050 SE ist mit einem Rückwärtsgang ausgestattet, der Manöver trotz ihres fahrfertigen Gewichts von 242 kg erheblich erleichtert.
DCT ist die Art des automatisierten Getriebes, mit dem diese V-Strom 1050 SE ausgestattet ist. Es steht für "Dual Clutch Transmission" (Doppelkupplungsgetriebe). Es ermöglicht automatisches oder manuelles Schalten ohne Kupplungshebel für mehr Komfort und Fahrfluss.
Ja! Die Suzuki V-Strom 1050 SE von 2024 ist für junge Fahrer auf A2 drosselbar.
Ja, diese Suzuki V-Strom 1050 SE von 2024 ist für den Führerschein der Klasse A2 geeignet.
Ja, diese Suzuki V-Strom 1050 SE von 2024 ist für den Führerschein der Klasse A1 geeignet.
Nein, diese Suzuki ist ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert und nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
Die Suzuki V-Strom 1050 SE von 2024 wiegt fahrbereit 242 kg.
Die Suzuki V-Strom 1050 SE 2024 wird zum Preis von 15.399 € verkauft.
Ja, diese Suzuki V-Strom 1050 SE ist serienmäßig mit einem Shifter ausgestattet, für schnelle und kupplungslose Gangwechsel.