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Suzuki V-Strom 1000 Adventure 2014

Technische Datenblatt

Reiseenduro
  • Auf einen Blick
Die Suzuki V-Strom 1000 Adventure aus dem Jahrgang 2014 in der Kategorie Reiseenduro ist mit einem 90°-V2-Viertaktmotor ausgestattet, der 100 PS (73,5 kW) leistet und ein Drehmoment von 103 Nm (10,5 mkg) bietet, bei einem Gewicht von 240 kg fahrbereit.

Dieses Motorrad mit 1037 cm³ Hubraum ist zum Preis von 13.499 € erhältlich.
  • Motor

Hubraum

1037 cm³

Motortyp

90°-L-Twin - 4-Takt

Maximale Leistung

100 PS (73,5 kW) bei 8000 U/min

Maximales Drehmoment

103 Nm (10,5 mkg) bei 4000 U/min

Leistungsgewicht

2,40 kg/PS
3,27 kg/kW

Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment

2,33 kg/Nm
22,86 kg/mkg

Gemischaufbereitung

Injektion

Ventile/Zylinder

4

Nockenwelle

2

  • Fahrwerk

Gewicht vollgetankt

240 kg

Rahmentyp

Doppelter Aluminiumträger

Sattelhöhe

850 mm

Länge

2285 mm

Breite

865 mm

Radstand

1555 mm

Mindesthöhe

1410 mm

Tankkapazität

20 l

  • Front

Gabel

Upside-Down-Telehydraulikfederbein Ø 43 mm, Federweg: 160 mm

Bremsen

2 Scheiben Ø 310 mm, radiale Befestigung, 4-Kolben-Sattel

Vorderreifen

110/80 R19

  • Hinterachse

Stoßdämpfer

Monofederbein, Federweg: 160 mm

Bremsen

1 Scheibe Ø 260 mm, Ein-Kolben-Schwimmsattel

Hinterreifen

150/70 R17

  • Übertragung

Getriebe

6 Berichte

Übertragung

Handbuch

Quickshifter

NEIN

Sekundärübertragung

Kette

  • Führerschein

Führerscheinklasse

Führerschein der Klasse A

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  • Verkaufspreis

13 499 €

  • Häufig gestellte Fragen
Der 90°-V2-Viertaktmotor dieser Suzuki V-Strom 1000 Adventure 2014 leistet 100 PS (73,5 kW).
Die Suzuki V-Strom 1000 Adventure 2014 erzeugt ein maximales Drehmoment von 103 Nm (entspricht 10,5 mkg) dank ihres 90°-V2-Viertaktmotors.
Die Suzuki V-Strom 1000 Adventure 2014 ist mit einem Vorderreifen in der Dimension 110/80 R19 und einem Hinterreifen in 150/70 R17 ausgestattet.
Ja, ohne Zweifel. Die Sitzhöhe dieser Suzuki beträgt 850 mm und ermöglicht somit ein einfaches Aufsetzen der Füße auf den Boden, was sie ideal für kleinere Fahrer und Anfänger macht.
Ja! Diese V-Strom 1000 Adventure ist mit einem Rückwärtsgang ausgestattet, der das Manövrieren trotz ihres fahrbereiten Gewichts von 240 kg erheblich erleichtert.
DCT ist die Art des automatisierten Getriebes, mit dem diese V-Strom 1000 Adventure ausgestattet ist. Es steht für "Dual Clutch Transmission" (Doppelkupplungsgetriebe). Es ermöglicht automatisches oder manuelles Schalten ohne Kupplungshebel für mehr Komfort und Fahrfluss.
Ja! Die Suzuki V-Strom 1000 Adventure von 2014 ist für junge Fahrer auf den A2-Führerschein drosselbar.
Ja, diese Suzuki V-Strom 1000 Adventure von 2014 ist für den A2-Führerschein geeignet.
Ja, diese Suzuki V-Strom 1000 Adventure von 2014 ist für den A1-Führerschein geeignet.
Nein, diese Suzuki ist ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert und nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
Die Suzuki V-Strom 1000 Adventure von 2014 wiegt fahrbereit 240 kg.
Die Suzuki V-Strom 1000 Adventure 2014 wird zum Preis von 13.499 € verkauft.