Suzuki TU 250 X Volty 1998

Technische Datenblatt

Die Suzuki TU 250 X Volty Baujahr 1998 aus der Kategorie Custom ist mit einem Einzylinder-Viertaktmotor ausgestattet, der 20 PS (14,7 kW) leistet, bei einem Trockengewicht von 125 kg.
Ihre Sitzhöhe von 770 mm macht sie für kleinere Fahrer zugänglich.

Dieses Motorrad mit 249 cm³ ist zum Preis von 3.733 € erhältlich.

Hubraum

249 cm³

Motortyp

Einzylinder - Viertakt

Maximale Leistung

20 PS (14,7 kW) bei 7500 U/min

Maximales Drehmoment

20,6 Nm (2,1 mkp) bei 6000 U/min

Gemischaufbereitung

über Vergaser

Ventile/Zylinder

4

Nockenwelle

1

Trockengewicht

125 kg

Rahmentyp

Einfacher Stahlrohrrahmen

Sattelhöhe

770 mm

Länge

2070 mm

Breite

750 mm

Radstand

1375 mm

Mindesthöhe

1075 mm

Tankkapazität

12 l

Gabel

Teleskopgabel, Federweg: 140 mm

Bremsen

1 Scheibe Ø 275 mm, Ein-Kolben-Schwimmsattel

Vorderreifen

90/90 R18

Stoßdämpfer

2 Federbeine, Federweg: 98 mm

Bremsen

Scheibe Ø 130 mm

Hinterreifen

110/90 R17

Getriebe

5 Berichte

Übertragung

Handbuch

Quickshifter

NEIN

Sekundärübertragung

Kette

Führerscheinklasse

Führerschein der Klasse A
A2-Führerschein

Bräuche von ähnlicher Hubraum von 1998

Bräuche von ähnliche Leistung von 1998

3 733 €

Der Einzylinder-Viertaktmotor dieser Suzuki TU 250 X Volty 1998 leistet 20 PS (14,7 kW).
Die Suzuki TU 250 X Volty 1998 erzeugt dank ihres Einzylinder-Viertaktmotors ein maximales Drehmoment von 20,6 Nm (entspricht 2,1 mkg).
Die Suzuki TU 250 X Volty 1998 ist mit einem Vorderreifen in der Größe 90/90 R18 und einem Hinterreifen in der Größe 110/90 R17 ausgestattet.
Ja, ohne Zweifel. Die Sitzhöhe dieser Suzuki beträgt 770 mm und ermöglicht somit ein einfaches Aufsetzen der Füße auf den Boden, was sie ideal für kleinere Fahrer und Anfänger macht.
Ja! Diese TU 250 X Volty ist mit einem Rückwärtsgang ausgestattet, der Manöver trotz ihres Trockengewichts von 125 kg erheblich erleichtert.
DCT ist die Art des automatisierten Getriebes, mit dem diese TU 250 X Volty ausgestattet ist. Es steht für "Dual Clutch Transmission" (Doppelkupplungsgetriebe). Es ermöglicht automatisches oder manuelles Schalten ohne Kupplungshebel für mehr Komfort und Fahrfluss.
Ja! Die Suzuki TU 250 X Volty von 1998 ist für junge Führerscheininhaber auf A2 drosselbar.
Ja, diese Suzuki TU 250 X Volty von 1998 ist mit dem A2-Führerschein kompatibel.
Ja, diese Suzuki TU 250 X Volty von 1998 ist mit dem A1-Führerschein kompatibel.
Nein, diese Suzuki ist ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert und nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
Die Suzuki TU 250 X Volty von 1998 wiegt 125 kg im Trockenzustand.
Die Suzuki TU 250 X Volty 1998 wird zum Verkaufspreis von 3.733 € angeboten.