Suzuki GSX-S 750 MotoGP 2019

Technische Datenblatt

Die Suzuki GSX-S 750 MotoGP aus dem Jahrgang 2019 in der Kategorie Roadster ist mit einem 4-Zylinder-Reihenmotor - 4-Takt ausgestattet, der 47 PS (34,6 kW) leistet, bei einem Gewicht von 213 kg fahrbereit.

Dieses Motorrad mit 749 cm³ ist zum Preis von 9.499 € erhältlich.

Hubraum

749 cm³

Motortyp

4-Zylinder-Reihenmotor – 4-Takt

Maximale Leistung

47 PS (34,6 kW) bei 7000 U/min

Maximales Drehmoment

63,7 Nm (6,5 mkg) bei 4000 U/min

Leistungsgewicht

4,53 kg/PS
6,16 kg/kW

Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment

3,34 kg/Nm
32,77 kg/mkg

Gemischaufbereitung

Injektion

Ventile/Zylinder

4

Nockenwelle

2

Gewicht vollgetankt

213 kg

Rahmentyp

Stahlrohrrahmen

Sattelhöhe

820 mm

Länge

2125 mm

Breite

785 mm

Radstand

1455 mm

Mindesthöhe

1055 mm

Tankkapazität

16 L

Gabel

Upside-Down-Telehydraulikgabel Ø 41 mm, Federweg: 120 mm

Bremsen

2 Scheiben Ø 310 mm, radiale Befestigung, 4-Kolben-Sattel

Vorderreifen

120/70 R17

Stoßdämpfer

Monoshock-Stoßdämpfer, Federweg: 135 mm

Bremsen

1 Bremsscheibe Ø 240 mm, Einkolben-Bremssattel

Hinterreifen

180/55 R17

Getriebe

6 Berichte

Übertragung

Handbuch

Quickshifter

NEIN

Sekundärübertragung

Kette

Führerscheinklasse

Führerschein der Klasse A
A2-Führerschein

Roadster ähnlicher Hubraum ab 2019

Roadster ähnliche Leistung ab 2019

9 499 €

Der 4-Zylinder-Reihenmotor - 4-Takt dieser Suzuki GSX-S 750 MotoGP 2019 leistet 47 PS (34,6 kW).
Die Suzuki GSX-S 750 MotoGP 2019 erzeugt ein maximales Drehmoment von 63,7 Nm (entspricht 6,5 mkg) dank ihres 4-Zylinder-Reihenmotors - 4-Takt.
Die Suzuki GSX-S 750 MotoGP 2019 ist mit einem Vorderreifen in der Dimension 120/70 R17 und einem Hinterreifen in 180/55 R17 ausgestattet.
Ja, ohne Zweifel. Die Sitzhöhe dieser Suzuki beträgt 820 mm und ermöglicht somit ein einfaches Aufsetzen der Füße auf den Boden, was sie ideal für kleinere Fahrer und Anfänger macht.
Ja! Diese GSX-S 750 MotoGP ist mit einem Rückwärtsgang ausgestattet, der die Manöver trotz ihres fahrbereiten Gewichts von 213 kg erheblich erleichtert.
DCT ist die Art des automatisierten Getriebes, mit dem diese GSX-S 750 MotoGP ausgestattet ist. Es steht für "Dual Clutch Transmission" (Doppelkupplungsgetriebe). Es ermöglicht automatisches oder manuelles Schalten ohne Kupplungshebel für mehr Komfort und Fahrfluss.
Ja! Die Suzuki GSX-S 750 MotoGP von 2019 ist für junge Führerscheininhaber auf A2 drosselbar.
Ja, diese Suzuki GSX-S 750 MotoGP von 2019 ist mit dem A2-Führerschein kompatibel.
Ja, diese Suzuki GSX-S 750 MotoGP von 2019 ist mit dem A1-Führerschein kompatibel.
Nein, diese Suzuki ist ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert und nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
Die Suzuki GSX-S 750 MotoGP von 2019 wiegt fahrbereit 213 kg.
Die Suzuki GSX-S 750 MotoGP 2019 wird zum Preis von 9.499 € verkauft.