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Suzuki GSR 750 SE 2014

Technische Datenblatt

Naked Bike
  • Auf einen Blick
Die Suzuki GSR 750 SE Baujahr 2014 in der Kategorie Roadster ist mit einem 4-Zylinder-Reihenmotor - 4-Takt ausgestattet, der 106 PS (78 kW) leistet. Das Gewicht beträgt fahrbereit 211 kg.

Dieses Motorrad mit 749 cm³ ist zum Preis von 7.199 € erhältlich.
  • Motor

Hubraum

749 cm³

Motortyp

4-Zylinder-Reihenmotor – 4-Takt

Maximale Leistung

106 PS (78 kW) bei 10000 U/min

Maximales Drehmoment

79,4 Nm (8,1 mkg) bei 9000 U/min

Leistungsgewicht

1,99 kg/PS
2,71 kg/kW

Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment

2,66 kg/Nm
26,05 kg/mkg

Gemischaufbereitung

Injektion

Ventile/Zylinder

4

Nockenwelle

2

  • Fahrwerk

Gewicht vollgetankt

211 kg

Rahmentyp

Stahlrohrrahmen

Sattelhöhe

815 mm

Länge

2115 mm

Breite

785 mm

Radstand

1450 mm

Mindesthöhe

1060 mm

Tankkapazität

17,5 L

  • Front

Gabel

Umgekehrte telehydraulische Ø 43 mm, Hub: 120 mm

Bremsen

2 Bremsscheiben Ø 310 mm, 2-Kolben-Bremssattel

Vorderreifen

120/70 R17

  • Hinterachse

Stoßdämpfer

Monoshock-Stoßdämpfer, Federweg: 135 mm

Bremsen

1 Bremsscheibe Ø 240 mm, Einkolben-Bremssattel

Hinterreifen

180/55 R17

  • Übertragung

Getriebe

6 Berichte

Übertragung

Handbuch

Quickshifter

NEIN

Sekundärübertragung

Kette

  • Führerschein

Führerscheinklasse

Führerschein der Klasse A

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Brutale 675

2014

109 PS
  • Verkaufspreis

7 199 €

  • Häufig gestellte Fragen
Der 4-Zylinder-Reihenmotor - 4-Takt dieser Suzuki GSR 750 SE 2014 leistet 106 PS (78 kW).
Die Suzuki GSR 750 SE 2014 erreicht ein maximales Drehmoment von 79,4 Nm (entspricht 8,1 mkg) dank ihres 4-Zylinder-Reihenmotors - 4-Takt.
Die Suzuki GSR 750 SE 2014 ist mit einem Vorderreifen in der Größe 120/70 R17 und einem Hinterreifen in der Größe 180/55 R17 ausgestattet.
Ja, ohne Zögern. Die Sitzhöhe dieser Suzuki beträgt 815 mm und ermöglicht somit ein einfaches Aufsetzen der Füße auf den Boden, was sie ideal für kleinere Fahrer und Anfänger macht.
Ja! Diese GSR 750 SE ist mit einem Rückwärtsgang ausgestattet, der die Manövrierfähigkeit trotz ihres fahrbereiten Gewichts von 211 kg erheblich erleichtert.
DCT ist die Art des automatisierten Getriebes, mit dem diese GSR 750 SE ausgestattet ist. Es steht für "Dual Clutch Transmission" (Doppelkupplungsgetriebe). Es ermöglicht automatisches oder manuelles Schalten ohne Kupplungshebel für mehr Komfort und Fahrfluss.
Ja! Die Suzuki GSR 750 SE von 2014 ist für junge Führerscheininhaber auf A2 drosselbar.
Ja, diese Suzuki GSR 750 SE von 2014 ist für den A2-Führerschein geeignet.
Ja, diese Suzuki GSR 750 SE von 2014 ist für den A1-Führerschein geeignet.
Nein, diese Suzuki ist ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert und nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
Die Suzuki GSR 750 SE von 2014 wiegt fahrbereit 211 kg.
Die Suzuki GSR 750 SE 2014 wird zum Verkaufspreis von 7.199 € angeboten.