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MOTORRADSUCHE
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Suzuki GS 500E 1996

Technische Datenblatt

Naked Bike
  • Auf einen Blick
Die Suzuki GS 500E Baujahr 1996 in der Kategorie Roadster ist mit einem Zweizylinder-Reihenmotor - 4-Takt ausgestattet, der 40 PS (29,4 kW) leistet. Das Fahrzeuggewicht beträgt 188 kg fahrbereit (169 kg Trockengewicht).
Dank ihrer Sitzhöhe von 790 mm ist sie auch für kleinere Fahrer geeignet.

Dieses Motorrad mit 487 cm³ ist zum Preis von 4.599 € erhältlich.
  • Motor

Hubraum

487 cm³

Motortyp

Zweizylinder-Reihenmotor – Viertakt

Maximale Leistung

40 PS (29,4 kW)

Maximales Drehmoment

41,2 Nm (4,2 mkg) bei 8000 U/min

Leistungsgewicht

4,70 kg/PS
6,39 kg/kW

Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment

4,56 kg/Nm
44,76 kg/mkg

Gemischaufbereitung

2 Vergaser Ø 33 mm

Ventile/Zylinder

2

Nockenwelle

2

  • Fahrwerk

Gewicht vollgetankt

188 kg

Trockengewicht

169 kg

Rahmentyp

Doppelrohr-Stahlwiege

Sattelhöhe

790 mm

Länge

2075 mm

Breite

745 mm

Radstand

1410 mm

Mindesthöhe

1045 mm

Tankkapazität

17 L

  • Front

Gabel

Telehydraulisch, Durchflussrate: 120 mm

Bremsen

1 Bremsscheibe Ø 310 mm, 2-Kolben-Bremssattel

Vorderreifen

110/70 R17

  • Hinterachse

Stoßdämpfer

Monoshock-Stoßdämpfer, Federweg: 115 mm

Bremsen

1 Scheibe Ø 250 mm, Ein-Kolben-Sattel

Hinterreifen

130/70 R17

  • Übertragung

Getriebe

6 Berichte

Übertragung

Handbuch

Quickshifter

NEIN

Sekundärübertragung

Kette

  • Führerschein

Führerscheinklasse

Führerschein der Klasse A
A2-Führerschein

Roadster ähnlicher Hubraum von 1996

CB500

1996

499 cm³

Roadster ähnliche Leistung von 1996

Motorrad 6.5

1996

42 PS
  • Verkaufspreis

4 599 €

  • Häufig gestellte Fragen
Der Zweizylinder-Reihenmotor - 4-Takt dieser Suzuki GS 500E von 1996 leistet 40 PS (29,4 kW).
Die Suzuki GS 500E von 1996 erzielt ein maximales Drehmoment von 41,2 Nm (entspricht 4,2 mkg) dank ihres Zweizylinder-Reihenmotors - 4-Takt.
Die Suzuki GS 500E von 1996 ist mit einem Vorderreifen in der Dimension 110/70 R17 und einem Hinterreifen in der Dimension 130/70 R17 ausgestattet.
Ja, ohne Zweifel. Die Sitzhöhe dieser Suzuki beträgt 790 mm und ermöglicht somit ein einfaches Aufsetzen der Füße auf den Boden, was sie ideal für kleinere Fahrer und Anfänger macht.
Ja! Diese GS 500E ist mit einem Rückwärtsgang ausgestattet, der das Manövrieren trotz ihres fahrbereiten Gewichts von 188 kg erheblich erleichtert.
DCT ist die Art des automatisierten Getriebes, mit dem diese GS 500E ausgestattet ist. Es steht für "Dual Clutch Transmission" (Doppelkupplungsgetriebe). Es ermöglicht automatisches oder manuelles Schalten ohne Kupplungshebel für mehr Komfort und Fahrfluss.
Ja! Die Suzuki GS 500E von 1996 ist für junge Führerscheininhaber auf A2 drosselbar.
Ja, diese Suzuki GS 500E von 1996 ist für den A2-Führerschein geeignet.
Ja, diese Suzuki GS 500E von 1996 ist für den A1-Führerschein geeignet.
Nein, diese Suzuki ist ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert und nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
Die Suzuki GS 500E von 1996 wiegt 188 kg fahrbereit (169 kg Trockengewicht).
Die Suzuki GS 500E von 1996 wird zum Preis von 4.599 € verkauft.