MV Agusta Turismo Veloce Rosso 2022

Technische Datenblatt

Die MV Agusta Turismo Veloce Rosso Baujahr 2022 in der Kategorie Reiseenduro ist mit einem 3-Zylinder-Reihenmotor - 4-Takt ausgestattet, der 110 PS (80,9 kW) leistet und ein Drehmoment von 80 Nm (8,16 mkg) bietet, bei einem Trockengewicht von 191 kg.

Dieses Motorrad mit 798 cm³ ist zum Preis von 15.200 € erhältlich.

Hubraum

798 cm³

Motortyp

3-Zylinder-Reihenmotor – 4-Takt

Maximale Leistung

110 PS (80,9 kW) bei 10150 U/min

Maximales Drehmoment

80 Nm (8,16 mkg) bei 7100 U/min

Gemischaufbereitung

Einspritzung Ø 47 mm

Ventile/Zylinder

4

Nockenwelle

2

CO²-Emissionen

128 g/km

Trockengewicht

191 kg

Rahmentyp

Stahlrohr-Gitterrahmen mit Aluminium-Platten verbunden

Sattelhöhe

830 mm

Länge

2125 mm

Breite

910 mm

Radstand

1445 mm

Tankkapazität

21,5 L

Gabel

Upside-Down-Telehydraulikfederbein Ø 43 mm, Federweg: 160 mm

Bremsen

2 Bremsscheiben Ø 320 mm, radiale Montage, 4-Kolben-Bremssattel

Vorderreifen

120/70 R17

Stoßdämpfer

Monofederbein, Federweg: 165 mm

Bremsen

1 Bremsscheibe Ø 220 mm, 2-Kolben-Bremssattel

Hinterreifen

190/55 R17

Getriebe

6 Berichte

Übertragung

Handbuch

Quickshifter

Standard

Sekundärübertragung

Kette

Führerscheinklasse

Führerschein der Klasse A

Pfade von ähnlicher Hubraum ab 2022

Pfade von ähnliche Leistung ab 2022

15 200 €

Der 3-Zylinder-Reihenmotor - 4-Takt dieser MV Agusta Turismo Veloce Rosso 2022 leistet 110 PS (80,9 kW).
Die MV Agusta Turismo Veloce Rosso 2022 erreicht ein maximales Drehmoment von 80 Nm (entspricht 8,16 mkg) dank ihres 3-Zylinder-Reihenmotors - 4-Takt.
Die MV Agusta Turismo Veloce Rosso 2022 ist mit einem Vorderreifen in der Dimension 120/70 R17 und einem Hinterreifen in 190/55 R17 ausgestattet.
Ja, ohne Zweifel. Die Sitzhöhe dieser MV Agusta beträgt 830 mm und ermöglicht somit ein einfaches Aufsetzen der Füße auf den Boden, was sie ideal für kleinere Fahrer und Anfänger macht.
Ja! Diese Turismo Veloce Rosso ist mit einem Rückwärtsgang ausgestattet, der die Manövrierfähigkeit trotz ihres Trockengewichts von 191 kg erheblich erleichtert.
DCT ist die Art des automatisierten Getriebes, mit dem diese Turismo Veloce Rosso ausgestattet ist. Es steht für "Dual Clutch Transmission" (Doppelkupplungsgetriebe). Es ermöglicht automatisches oder manuelles Schalten ohne Kupplungshebel für mehr Komfort und Fahrfluss.
Ja! Die MV Agusta Turismo Veloce Rosso von 2022 ist für junge Fahrer auf A2 drosselbar.
Ja, diese MV Agusta Turismo Veloce Rosso von 2022 ist für den A2-Führerschein geeignet.
Ja, diese MV Agusta Turismo Veloce Rosso von 2022 ist für den A1-Führerschein geeignet.
Nein, diese MV Agusta ist ausschließlich für die Verwendung auf konzipiert und nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
Die MV Agusta Turismo Veloce Rosso von 2022 wiegt 191 kg im Trockenzustand.
Die MV Agusta Turismo Veloce Rosso 2022 wird zum Preis von 15.200 € verkauft.
Ja, diese MV Agusta Turismo Veloce Rosso ist serienmäßig mit einem Shifter ausgestattet, für schnelle und kupplungslose Gangwechsel.