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MOTORRADSUCHE
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Kawasaki VN900 Classic Special Edition 2014

Technische Datenblatt

Custom
  • Auf einen Blick
Die Kawasaki VN900 Classic Special Edition aus dem Jahr 2014 in der Kategorie Custom ist mit einem V2-Viertaktmotor ausgestattet, der 48 PS (35,3 kW) leistet. Das Fahrzeuggewicht beträgt 282 kg (253 kg Trockengewicht).
Dank der Sitzhöhe von 680 mm ist es auch für kleinere Fahrer geeignet.

Dieses Motorrad mit 903 cm³ Hubraum ist zum Preis von 9.099 € erhältlich.
  • Motor

Hubraum

903 cm³

Motortyp

V-Twin - 4-Takt

Maximale Leistung

48 PS (35,3 kW) bei 5700 U/min

Maximales Drehmoment

78,5 Nm (8 mkg) bei 3700 U/min

Leistungsgewicht

5,88 kg/PS
7,99 kg/kW

Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment

3,59 kg/Nm
35,25 kg/mkg

Gemischaufbereitung

Einspritzung Ø 34 mm

Ventile/Zylinder

4

Nockenwelle

1

  • Fahrwerk

Gewicht vollgetankt

282 kg

Trockengewicht

253 kg

Rahmentyp

Doppel-Stahlrohrrahmen

Sattelhöhe

680 mm

Länge

2465 mm

Breite

1005 mm

Radstand

1645 mm

Mindesthöhe

1065 mm

Tankkapazität

20 l

  • Front

Gabel

Teleskopgabel Ø 41 mm, Federweg: 150 mm

Bremsen

1 Bremsscheibe Ø 300 mm, 2-Kolben-Bremssattel

Vorderreifen

130/90 R16

  • Hinterachse

Stoßdämpfer

Monofederbein, Federweg: 100 mm

Bremsen

1 Bremsscheibe Ø 270 mm, 2-Kolben-Bremssattel

Hinterreifen

180/70 R15

  • Übertragung

Getriebe

5 Berichte

Übertragung

Handbuch

Quickshifter

NEIN

Sekundärübertragung

Gürtel

  • Führerschein

Führerscheinklasse

Führerschein der Klasse A
A2-Führerschein

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CTX700 N

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53 PS
  • Verkaufspreis

9 099 €

  • Häufig gestellte Fragen
Der V2-Viertaktmotor dieser Kawasaki VN900 Classic Special Edition 2014 leistet 48 PS (35,3 kW).
Die Kawasaki VN900 Classic Special Edition 2014 erreicht ein maximales Drehmoment von 78,5 Nm (entspricht 8 mkg) dank ihres V2-Viertaktmotors.
Die Kawasaki VN900 Classic Special Edition 2014 ist mit einem Vorderreifen in der Dimension 130/90 R16 und einem Hinterreifen in der Dimension 180/70 R15 ausgestattet.
Ja, ohne Zweifel. Die Sitzhöhe dieser Kawasaki beträgt 680 mm und ermöglicht somit ein einfaches Aufsetzen der Füße auf den Boden, was sie ideal für kleinere Fahrer und Anfänger macht.
Ja! Diese VN900 Classic Special Edition ist mit einem Rückwärtsgang ausgestattet, der das Manövrieren trotz ihres fahrfertigen Gewichts von 282 kg erheblich erleichtert.
DCT ist die Art des automatisierten Getriebes, mit dem diese VN900 Classic Special Edition ausgestattet ist. Es steht für "Dual Clutch Transmission" (Doppelkupplungsgetriebe). Es ermöglicht automatisches oder manuelles Schalten ohne Kupplungshebel für mehr Komfort und Fahrfluss.
Ja! Die Kawasaki VN900 Classic Special Edition von 2014 ist für junge Fahrer auf den A2-Führerschein drosselbar.
Ja, diese Kawasaki VN900 Classic Special Edition von 2014 ist für den A2-Führerschein geeignet.
Ja, diese Kawasaki VN900 Classic Special Edition von 2014 ist für den A1-Führerschein geeignet.
Nein, diese Kawasaki ist ausschließlich für die Nutzung auf konzipiert und nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
Die Kawasaki VN900 Classic Special Edition von 2014 wiegt 282 kg fahrfertig (253 kg Trockengewicht).
Die Kawasaki VN900 Classic Special Edition 2014 wird zum Preis von 9.099 € verkauft.