Kawasaki VN1700 Classic 2012

Technische Datenblatt

Die Kawasaki VN1700 Classic Baujahr 2012 in der Kategorie Custom ist mit einem V2-Viertaktmotor ausgestattet, der 74 PS (54,4 kW) leistet und ein Drehmoment von 134,4 Nm (13,7 mkg) bietet. Das Fahrzeuggewicht beträgt 345 kg.
Die Sitzhöhe von 720 mm macht sie auch für kleinere Fahrer zugänglich.

Dieses Motorrad mit 1700 cm³ Hubraum ist zum Preis von 13.799 € erhältlich und ist für die Drosselung auf die A2-Führerscheinklasse geeignet, was es für junge Motorradfahrer zugänglich macht.

Hubraum

1700 cm³

Motortyp

V-Twin - 4-Takt

Maximale Leistung

74 PS (54,4 kW) bei 5000 U/min

Maximales Drehmoment

134,4 Nm (13,7 mkg) bei 2750 U/min

Leistungsgewicht

4,66 kg/PS
6,34 kg/kW

Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment

2,57 kg/Nm
25,18 kg/mkg

Gemischaufbereitung

Einspritzung Ø 46 mm

Ventile/Zylinder

4

Nockenwelle

1

Gewicht vollgetankt

345 kg

Rahmentyp

Doppelrohrrahmen aus Stahl

Sattelhöhe

720 mm

Länge

2500 mm

Breite

1025 mm

Radstand

1665 mm

Mindesthöhe

1155 mm

Tankkapazität

20 l

Gabel

Teleskopgabel Ø 43 mm, Federweg: 140 mm

Bremsen

2 Scheiben Ø 300 mm, 2-Kolben-Bremssattel (Doppelsattel)

Vorderreifen

130/90 R16

Bremsen

1 Bremsscheibe Ø 300 mm, 2-Kolben-Bremssattel

Hinterreifen

170/70 R16

Getriebe

6 Berichte

Übertragung

Handbuch

Quickshifter

NEIN

Sekundärübertragung

Gürtel

Führerscheinklasse

Führerschein der Klasse A
Kann für den Führerschein der Klasse A2 eingeschränkt sein.

Bräuche von ähnlicher Hubraum ab 2012

Bräuche von ähnliche Leistung ab 2012

13 799 €

Der V2-Viertaktmotor dieser Kawasaki VN1700 Classic 2012 leistet 74 PS (54,4 kW).
Die Kawasaki VN1700 Classic 2012 entwickelt dank ihres V2-Viertaktmotors ein maximales Drehmoment von 134,4 Nm (entspricht 13,7 mkg).
Die Kawasaki VN1700 Classic 2012 ist mit einem Vorderreifen in der Dimension 130/90 R16 und einem Hinterreifen in der Dimension 170/70 R16 ausgestattet.
Ja, ohne Zweifel. Die Sitzhöhe dieser Kawasaki beträgt 720 mm und ermöglicht somit ein einfaches Aufsetzen der Füße auf den Boden, was sie ideal für kleinere Fahrer und Anfänger macht.
Ja! Diese VN1700 Classic ist mit einem Rückwärtsgang ausgestattet, der das Manövrieren trotz ihres vollgetankten Gewichts von 345 kg erheblich erleichtert.
DCT ist die Art des automatisierten Getriebes, mit dem diese VN1700 Classic ausgestattet ist. Es steht für "Dual Clutch Transmission" (Doppelkupplungsgetriebe). Es ermöglicht automatisches oder manuelles Schalten ohne Kupplungshebel für mehr Komfort und Fahrfluss.
Ja! Die Kawasaki VN1700 Classic von 2012 ist für die A2-Drosselung geeignet, ideal für junge Führerscheininhaber.
Ja, diese Kawasaki VN1700 Classic von 2012 ist für den A2-Führerschein geeignet.
Ja, diese Kawasaki VN1700 Classic von 2012 ist für den A1-Führerschein geeignet.
Nein, diese Kawasaki ist ausschließlich für die Nutzung auf konzipiert und nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
Die Kawasaki VN1700 Classic von 2012 wiegt vollgetankt 345 kg.
Die Kawasaki VN1700 Classic 2012 wird zum Preis von 13.799 € verkauft.