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Kawasaki KX250 2025

Technische Datenblatt

Motocross
  • Auf einen Blick
Das Kawasaki KX250 Modelljahr 2025 in der Kategorie Motocross ist mit einem Einzylinder-Viertaktmotor ausgestattet, der 51 PS (37,5 kW) leistet, bei einem fahrfertigen Gewicht von 110 kg.

Dieses Motorrad mit 249 cm³ Hubraum ist zum Preis von 9.799 € erhältlich.
  • Motor

Hubraum

249 cm³

Motortyp

Einzylinder - Viertakt

Maximale Leistung

51 PS (37,5 kW)

Leistungsgewicht

2,15 kg/PS
2,92 kg/kW

Gemischaufbereitung

Einspritzung Ø 44 mm

Ventile/Zylinder

4

Nockenwelle

2

  • Fahrwerk

Gewicht vollgetankt

110 kg

Rahmentyp

Aluminium-Umfang

Sattelhöhe

950 mm

Länge

2190 mm

Breite

820 mm

Radstand

1485 mm

Mindesthöhe

1265 mm

Tankkapazität

6 L

  • Front

Gabel

Upside-Down-Telehydraulikgabel Ø 48 mm, Federweg: 305 mm
Einstellung: Kompression - Zugstufe

Bremsen

1 Bremsscheibe Ø 270 mm, 2-Kolben-Bremssattel

Vorderreifen

80/100 R21

  • Hinterachse

Stoßdämpfer

Einarmschwinge mit Zentralfederbein, Federweg: 307 mm
Einstellungen: Vorspannung - Druckstufe - Zugstufe

Bremsen

1 Bremsscheibe Ø 240 mm, Einkolben-Bremssattel

Hinterreifen

110/90 R19

  • Übertragung

Getriebe

5 Berichte

Übertragung

Handbuch

Quickshifter

NEIN

Sekundärübertragung

Kette

  • Führerschein

Führerscheinklasse

Nur für Geländeeinsatz

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  • Verkaufspreis

9 799 €

  • Häufig gestellte Fragen
Der Einzylinder-Viertaktmotor dieser Kawasaki KX250 2025 leistet 51 PS (37,5 kW).
Die Kawasaki KX250 2025 entwickelt dank ihres Einzylinder-Viertaktmotors ein maximales Drehmoment von Nm (entspricht mkg).
Die Kawasaki KX250 2025 ist mit einem Vorderreifen in der Dimension 80/100 R21 und einem Hinterreifen in der Dimension 110/90 R19 ausgestattet.
Ja, ohne Zögern. Die Sitzhöhe dieser Kawasaki beträgt 950 mm und ermöglicht somit ein einfaches Aufsetzen der Füße auf den Boden, was sie ideal für kleinere Fahrer und Anfänger macht.
Ja! Diese KX250 ist mit einem Rückwärtsgang ausgestattet, der die Handhabung trotz ihres fahrfertigen Gewichts von 110 kg erheblich erleichtert.
DCT ist die Art des automatisierten Getriebes, mit dem diese KX250 ausgestattet ist. Es steht für "Dual Clutch Transmission" (Doppelkupplungsgetriebe). Es ermöglicht automatisches oder manuelles Schalten ohne Kupplungshebel für mehr Komfort und Fahrfluss.
Ja! Die Kawasaki KX250 von 2025 ist für junge Führerscheininhaber auf A2 drosselbar.
Ja, diese Kawasaki KX250 von 2025 ist mit dem A2-Führerschein kompatibel.
Ja, diese Kawasaki KX250 von 2025 ist mit dem A1-Führerschein kompatibel.
Nein, diese Kawasaki ist ausschließlich für den Geländeeinsatz konzipiert und nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
Die Kawasaki KX250 von 2025 wiegt fahrfertig 110 kg.
Die Kawasaki KX250 2025 wird zum Preis von 9.799 € verkauft.