Kawasaki KLX250 2014

Technische Datenblatt

La Kawasaki KLX250 millésime 2014, dans la catégorie Trail, est équipée d’un moteur Monocylindre - 4 temps, développant 22 CV (16,2 kW), pour un poids en ordre de marche de 138 kg.

Cette moto de 249 cm³ est disponible au prix de 5 045 €.

Hubraum

249 cm³

Motortyp

Einzylinder - Viertakt

Maximale Leistung

22 PS (16,2 kW) bei 7500 U/min

Maximales Drehmoment

20,6 Nm (2,1 mkg) bei 7000 U/min

Leistungsgewicht

6,27 kg/PS
8,52 kg/kW

Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment

6,70 kg/Nm
65,71 kg/mkg

Gemischaufbereitung

Einspritzung Ø 34 mm

Ventile/Zylinder

4

Nockenwelle

2

Gewicht vollgetankt

138 kg

Rahmentyp

Stahlrohrrahmen (Perimeterrahmen)

Sattelhöhe

890 mm

Länge

2200 mm

Breite

820 mm

Radstand

1430 mm

Mindesthöhe

1205 mm

Tankkapazität

7,7 L

Gabel

Upside-Down-Telehydraulikgabel Ø 43 mm, Federweg: 255 mm

Bremsen

1 Scheibe Ø 250 mm, 2-Kolben-Sattel

Vorderreifen

90/80 R21

Stoßdämpfer

Zentralfederbein, Federweg: 230 mm

Bremsen

1 Bremsscheibe Ø 240 mm, Einkolben-Bremssattel

Hinterreifen

120/90 R18

Getriebe

6 Berichte

Übertragung

Handbuch

Quickshifter

NEIN

Sekundärübertragung

Kette

Führerscheinklasse

Führerschein der Klasse A
A2-Führerschein

Pfade von ähnlicher Hubraum ab 2014

Pfade von ähnliche Leistung ab 2014

5 045 €

Le Monocylindre - 4 temps de cette Kawasaki KLX250 2014 développe 22 CV (16,2 kW).
La Kawasaki KLX250 2014 développe un couple maximal de 20,6 Nm (soit 2,1 mkg) grâce à son Monocylindre - 4 temps.
La Kawasaki KLX250 2014 est équipée d'un pneu avant en 90/80 R21 et d'un pneu arrière en 120/90 R18.
Ja, ohne Zweifel. Die Sitzhöhe dieser Kawasaki beträgt 890 mm und ermöglicht somit ein einfaches Aufsetzen der Füße auf den Boden, was sie ideal für kleinere Fahrer und Anfänger macht.
Ja! Diese KLX250 ist mit einem Rückwärtsgang ausgestattet, der Manöver trotz ihres fahrbereiten Gewichts von 138 kg erheblich erleichtert.
DCT ist die Art des automatisierten Getriebes, mit dem diese KLX250 ausgestattet ist. Es steht für "Dual Clutch Transmission" (Doppelkupplungsgetriebe). Es ermöglicht automatisches oder manuelles Schalten ohne Kupplungshebel für mehr Komfort und Fahrfluss.
Oui ! La Kawasaki KLX250 de 2014 est bridable en A2 pour les jeunes permis.
Oui, cette Kawasaki KLX250 de 2014 est compatible avec le permis A2.
Oui, cette Kawasaki KLX250 de 2014 est compatible avec le permis A1.
Nein, diese Kawasaki ist ausschließlich für die Nutzung auf konzipiert und nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
La Kawasaki KLX250 de 2014 pèse 138 kg tous pleins faits.
La Kawasaki KLX250 2014 est vendue au prix de 5 045 €.