Honda VFR800 RC 46 1999

Technische Datenblatt

Die Honda VFR800 RC 46 aus dem Jahr 1999 in der Kategorie Sport-GT ist mit einem 4-Zylinder-90°-V-Motor - 4-Takt ausgestattet, der 106 PS (78 kW) leistet, bei einem Fahrgewicht von 237 kg (210 kg Trockengewicht).
Dank der Sitzhöhe von 805 mm ist es auch für kleinere Fahrer geeignet.

Dieses Motorrad mit 781 cm³ ist zum Preis von 10.517 € erhältlich.

Hubraum

781 cm³

Motortyp

4 Zylinder in 90°-L-Anordnung - 4-Takt

Maximale Leistung

106 PS (78 kW) bei 10500 U/min

Maximales Drehmoment

78,5 Nm (8 mkg) bei 8500 U/min

Leistungsgewicht

2,24 kg/PS
3,04 kg/kW

Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment

3,02 kg/Nm
29,63 kg/mkg

Gemischaufbereitung

PGM-FI Einspritzung

Ventile/Zylinder

4

Nockenwelle

2 - Zahnradkaskade

Gewicht vollgetankt

237 kg

Trockengewicht

210 kg

Rahmentyp

Doppelbrücke aus Aluminium

Sattelhöhe

805 mm

Länge

2095 mm

Breite

735 mm

Radstand

1440 mm

Mindesthöhe

1190 mm

Tankkapazität

21 L

Gabel

Telehydraulisch Ø 41 mm, Hub: 109 mm

Bremsen

2 Scheiben Ø 296 mm, 3-Kolben-Sattel

Vorderreifen

120/70 R17

Stoßdämpfer

Pro-Arm Einarmschwinge mit Monofederbein, Federweg: 120 mm

Bremsen

1 Scheibe Ø 256 mm, 3-Kolben-Sattel

Hinterreifen

180/55 R17

Getriebe

6 Berichte

Übertragung

Handbuch

Quickshifter

NEIN

Sekundärübertragung

Kette

Führerscheinklasse

Führerschein der Klasse A

Sport-GTs ähnlicher Hubraum ab 1999

Sport-GTs ähnliche Leistung ab 1999

10 517 €

Der 4-Zylinder-90°-V-Motor - 4-Takt dieser Honda VFR800 RC 46 von 1999 leistet 106 PS (78 kW).
Die Honda VFR800 RC 46 von 1999 erzeugt ein maximales Drehmoment von 78,5 Nm (entspricht 8 mkg) dank ihres 4-Zylinder-90°-V-Motors - 4-Takt.
Die Honda VFR800 RC 46 von 1999 ist mit einem Vorderreifen in 120/70 R17 und einem Hinterreifen in 180/55 R17 ausgestattet.
Ja, ohne Zweifel. Die Sitzhöhe dieser Honda beträgt 805 mm und ermöglicht somit ein einfaches Aufsetzen der Füße auf den Boden, was sie ideal für kleinere Fahrer und Fahranfänger macht.
Ja! Diese VFR800 RC 46 ist mit einem Rückwärtsgang ausgestattet, der das Manövrieren trotz ihres Fahrgewichts von 237 kg erheblich erleichtert.
DCT ist die Art des automatisierten Getriebes, mit dem diese VFR800 RC 46 ausgestattet ist. Es steht für "Dual Clutch Transmission" (Doppelkupplungsgetriebe). Es ermöglicht automatisches oder manuelles Schalten ohne Kupplungshebel für mehr Komfort und Fahrfluss.
Ja! Die Honda VFR800 RC 46 von 1999 ist für junge Führerscheininhaber auf A2 drosselbar.
Ja, diese Honda VFR800 RC 46 von 1999 ist mit dem A2-Führerschein kompatibel.
Ja, diese Honda VFR800 RC 46 von 1999 ist mit dem A1-Führerschein kompatibel.
Nein, diese Honda ist ausschließlich für den Einsatz auf konzipiert und nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
Die Honda VFR800 RC 46 von 1999 wiegt 237 kg fahrbereit (210 kg Trockengewicht).
Die Honda VFR800 RC 46 von 1999 wird zum Preis von 10.517 € verkauft.