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Honda VFR800 F 2014

Technische Datenblatt

Sporttourer
  • Auf einen Blick
La Honda VFR800 F millésime 2014, dans la catégorie Sport-GT, est équipée d’un moteur 4 cylindres en L à 90° - 4 temps, développant 106 CV (78 kW), pour un poids en ordre de marche de 242 kg.

Cette moto de 781 cm³ est disponible au prix de 12 599 €.
  • Motor

Hubraum

781 cm³

Motortyp

4 Zylinder in 90°-L-Anordnung - 4-Takt

Maximale Leistung

106 PS (78 kW) bei 10250 min⁻¹

Maximales Drehmoment

75,5 Nm (7,7 mkp) bei 8500 min⁻¹

Leistungsgewicht

2,28 kg/PS
3,10 kg/kW

Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment

3,21 kg/Nm
31,43 kg/mkg

Gemischaufbereitung

PGM-FI Einspritzung

Ventile/Zylinder

4

Nockenwelle

2 - Variabel

  • Fahrwerk

Gewicht vollgetankt

242 kg

Rahmentyp

Doppelbrücke aus Aluminium

Sattelhöhe

Verstellbar zwischen 789 und 809 mm

Länge

2134 mm

Breite

748 mm

Radstand

1460 mm

Mindesthöhe

1203 mm

Tankkapazität

21,5 L

  • Front

Gabel

Teleskopgabel, Ø 43 mm, Federweg: 108 mm

Bremsen

2 Scheiben Ø 310 mm, radiale Befestigung, 4-Kolben-Sattel

Vorderreifen

120/70 R17

  • Hinterachse

Stoßdämpfer

Pro-Arm Einarmschwinge mit Monofederbein, Federweg: 120 mm

Bremsen

1 Bremsscheibe Ø 256 mm, 2-Kolben-Bremssattel

Hinterreifen

180/55 R17

  • Übertragung

Getriebe

6 Berichte

Übertragung

Handbuch

Quickshifter

NEIN

Sekundärübertragung

Kette

  • Führerschein

Führerscheinklasse

Führerschein der Klasse A

Sport-GTs ähnlicher Hubraum ab 2014

F 800 GT

2014

798 cm³

Sport-GTs ähnliche Leistung ab 2014

  • Verkaufspreis

12 599 €

  • Häufig gestellte Fragen
Le 4 cylindres en L à 90° - 4 temps de cette Honda VFR800 F 2014 développe 106 CV (78 kW).
La Honda VFR800 F 2014 développe un couple maximal de 75,5 Nm (soit 7,7 mkg) grâce à son 4 cylindres en L à 90° - 4 temps.
La Honda VFR800 F 2014 est équipée d'un pneu avant en 120/70 R17 et d'un pneu arrière en 180/55 R17.
Ja, ohne Zweifel. Die Sitzhöhe dieser Honda ist zwischen 789 und 809 mm verstellbar und ermöglicht somit ein einfaches Aufsetzen der Füße auf den Boden, was sie ideal für kleinere Fahrer und Anfänger macht.
Oui ! Cette VFR800 F est équipée d'une marche arrière qui facilite grandement les manœuvres malgré son poids tous pleins faits de 242 kg.
DCT est le type de boîte de vitesse automatique dont cette VFR800 F est équipée. Cela signifie "Dual Clutch Transmission" (boîte à double embrayage). Elle permet de passer les vitesses automatiquement ou manuellement, sans levier d’embrayage, pour plus de confort et de fluidité.
Oui ! La Honda VFR800 F de 2014 est bridable en A2 pour les jeunes permis.
Oui, cette Honda VFR800 F de 2014 est compatible avec le permis A2.
Oui, cette Honda VFR800 F de 2014 est compatible avec le permis A1.
Nein, diese Honda ist ausschließlich für den Einsatz auf konzipiert und nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
La Honda VFR800 F de 2014 pèse 242 kg tous pleins faits.
La Honda VFR800 F 2014 est vendue au prix de 12 599 €.