Honda VFR 750 F RC 24 1987

Technische Datenblatt

Die Honda VFR 750 F RC 24 aus dem Jahrgang 1987 in der Kategorie Sport-GT ist mit einem Vierzylinder-V-Motor - 4-Takt ausgestattet, der 100 PS (73,5 kW) leistet, bei einem Gewicht von 222 kg fahrbereit (199 kg Trockengewicht).
Dank der Sitzhöhe von 780 mm ist es auch für kleinere Fahrer geeignet.

Dieses Motorrad mit 748 cm³ ist zum Preis von 6.600 € erhältlich.

Hubraum

748 cm³

Motortyp

Vierzylinder-V-Motor - 4-Takt

Maximale Leistung

100 PS (73,5 kW) bei 10500 U/min

Maximales Drehmoment

70,6 Nm (7,2 mkg) bei 8500 U/min

Leistungsgewicht

2,22 kg/PS
3,02 kg/kW

Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment

3,14 kg/Nm
30,83 kg/mkg

Gemischaufbereitung

4 Vergaser mit 34 mm

Ventile/Zylinder

4

Nockenwelle

2

Gewicht vollgetankt

222 kg

Trockengewicht

199 kg

Rahmentyp

aus Aluminiumguss und -rohren

Sattelhöhe

780 mm

Länge

2175 mm

Breite

730 mm

Radstand

1480 mm

Mindesthöhe

1170 mm

Tankkapazität

20 l

Gabel

Teleskopgabel Ø 37 mm, Federweg: 140 mm

Bremsen

2 Scheiben Ø 276 mm, 2-Kolben-Sattel

Vorderreifen

110/90 R16

Stoßdämpfer

Monofederbein, Federweg: 105 mm

Bremsen

1 Bremsscheibe Ø 256 mm, 2-Kolben-Bremssattel

Hinterreifen

130/80 R18

Getriebe

6 Berichte

Übertragung

Handbuch

Quickshifter

NEIN

Sekundärübertragung

Kette

Führerscheinklasse

Führerschein der Klasse A

Sport-GTs ähnlicher Hubraum von 1987

Sport-GTs ähnliche Leistung von 1987

6 600 €

Der Vierzylinder-V-Motor - 4-Takt dieser Honda VFR 750 F RC 24 von 1987 leistet 100 PS (73,5 kW).
Die Honda VFR 750 F RC 24 von 1987 erzeugt ein maximales Drehmoment von 70,6 Nm (entspricht 7,2 mkg) dank ihres Vierzylinder-V-Motors - 4-Takt.
Die Honda VFR 750 F RC 24 von 1987 ist mit einem Vorderreifen in der Größe 110/90 R16 und einem Hinterreifen in der Größe 130/80 R18 ausgestattet.
Ja, ohne Zweifel. Die Sitzhöhe dieses Honda beträgt 780 mm und ermöglicht somit ein einfaches Aufsetzen der Füße auf den Boden, was ihn ideal für kleinere Fahrer und Anfänger macht.
Ja! Diese VFR 750 F RC 24 ist mit einem Rückwärtsgang ausgestattet, der Manöver trotz ihres Fahrgewichts von 222 kg erheblich erleichtert.
DCT ist die Art des automatisierten Getriebes, mit dem diese VFR 750 F RC 24 ausgestattet ist. Es steht für "Dual Clutch Transmission" (Doppelkupplungsgetriebe). Es ermöglicht automatisches oder manuelles Schalten ohne Kupplungshebel für mehr Komfort und Fahrfluss.
Ja! Die Honda VFR 750 F RC 24 von 1987 ist für junge Führerscheininhaber auf A2 drosselbar.
Ja, diese Honda VFR 750 F RC 24 von 1987 ist mit dem A2-Führerschein kompatibel.
Ja, diese Honda VFR 750 F RC 24 von 1987 ist mit dem A1-Führerschein kompatibel.
Nein, diese Honda ist ausschließlich für den Einsatz auf konzipiert und nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
Die Honda VFR 750 F RC 24 von 1987 wiegt 222 kg vollgetankt (199 kg Trockengewicht).
Die Honda VFR 750 F RC 24 von 1987 wird zum Preis von 6.600 € verkauft.