Honda NC700 S 2014

Technische Datenblatt

La Honda NC700 S millésime 2014, dans la catégorie Roadster, est équipée d’un moteur Bicylindre en ligne - 4 temps, développant 48 CV (35,3 kW) et offrant un couple de 60 Nm (6,12 mkg), pour un poids en ordre de marche de 227 kg.
Dank seines Automatikgetriebes bietet dieses Motorrad hohen Fahrkomfort, insbesondere im Stadtverkehr.
Dank ihrer Sitzhöhe von 790 mm ist sie auch für kleinere Fahrer geeignet.

Cette moto de 670 cm³ est disponible au prix de 7 199 €.

Hubraum

670 cm³

Motortyp

Zweizylinder-Reihenmotor – Viertakt

Maximale Leistung

48 PS (35,3 kW) bei 6250 U/min

Maximales Drehmoment

60 Nm (6,12 mkg) bei 4750 U/min

Leistungsgewicht

4,73 kg/CV
6,43 kg/kW

Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment

3,78 kg/Nm
37,09 kg/mkg

Gemischaufbereitung

Einspritzung Ø 36 mm

Ventile/Zylinder

4

Nockenwelle

1

Gewicht vollgetankt

227 kg

Rahmentyp

Stahl vom Typ Diamant

Sattelhöhe

790 mm

Länge

2195 mm

Breite

760 mm

Radstand

1525 mm

Mindesthöhe

1130 mm

Tankkapazität

14,1 l

Gabel

Hydraulischer Hub mit 41 mm Durchmesser, 120 mm Hub

Bremsen

1 Bremsscheibe Ø 320 mm, 2-Kolben-Bremssattel

Vorderreifen

120/70 R17

Stoßdämpfer

Monoshock-Stoßdämpfer, Federweg: 120 mm

Bremsen

1 Bremsscheibe Ø 240 mm, Einkolben-Bremssattel

Hinterreifen

160/60 R17

Getriebe

6 Berichte

Übertragung

automatisiertes Doppelkupplungsgetriebe

Quickshifter

NEIN

Sekundärübertragung

Kette

Führerscheinklasse

Führerschein der Klasse A
A2-Führerschein

Roadster ähnlicher Hubraum ab 2014

Roadster ähnliche Leistung ab 2014

7 199 €

Le Bicylindre en ligne - 4 temps de cette Honda NC700 S 2014 développe 48 CV (35,3 kW).
La Honda NC700 S 2014 développe un couple maximal de 60 Nm (soit 6,12 mkg) grâce à son Bicylindre en ligne - 4 temps.
La Honda NC700 S 2014 est équipée d'un pneu avant en 120/70 R17 et d'un pneu arrière en 160/60 R17.
Ja, ohne Zögern. Die Sitzhöhe dieser Honda beträgt 790 mm und ermöglicht somit ein einfaches Aufsetzen der Füße auf den Boden, was sie ideal für kleinere Fahrer und Anfänger macht.
Oui ! Cette NC700 S est équipée d'une marche arrière qui facilite grandement les manœuvres malgré son poids tous pleins faits de 227 kg.
DCT ist die Art des automatisierten Getriebes, mit dem diese NC700 S ausgestattet ist. Es steht für "Dual Clutch Transmission" (Doppelkupplungsgetriebe). Es ermöglicht automatisches oder manuelles Schalten ohne Kupplungshebel für mehr Komfort und Fahrfluss.
Oui ! La Honda NC700 S de 2014 est bridable en A2 pour les jeunes permis.
Oui, cette Honda NC700 S de 2014 est compatible avec le permis A2.
Oui, cette Honda NC700 S de 2014 est compatible avec le permis A1.
Nein, diese Honda ist ausschließlich für den Einsatz auf konzipiert und nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
La Honda NC700 S de 2014 pèse 227 kg tous pleins faits.
La Honda NC700 S 2014 est vendue au prix de 7 199 €.