Honda NC700 S 2012

Technische Datenblatt

Die Honda NC700 S aus dem Jahr 2012, ein Roadster, ist mit einem Reihenzweizylinder-Viertaktmotor ausgestattet, der 48 PS (35,3 kW) leistet und ein Drehmoment von 60 Nm (6,12 mkg) bietet. Das Leergewicht beträgt 211 kg.
Dank ihrer Sitzhöhe von 790 mm ist sie auch für kleinere Fahrer geeignet.

Dieses 670-ccm-Motorrad ist zum Preis von 5.490 € erhältlich.

Hubraum

670 cm³

Motortyp

Zweizylinder-Reihenmotor – Viertakt

Maximale Leistung

48 PS (35,3 kW) bei 6250 U/min

Maximales Drehmoment

60 Nm (6,12 mkg) bei 4750 U/min

Leistungsgewicht

4,40 kg/PS
5,98 kg/kW

Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment

3,52 kg/Nm
34,48 kg/mkg

Gemischaufbereitung

Einspritzung Ø 36 mm

Ventile/Zylinder

4

Nockenwelle

1

Gewicht vollgetankt

211 kg

Rahmentyp

Stahl vom Typ Diamant

Sattelhöhe

790 mm

Länge

2195 mm

Breite

760 mm

Radstand

1525 mm

Mindesthöhe

1130 mm

Tankkapazität

14,1 l

Gabel

Hydraulischer Hub mit 41 mm Durchmesser, 120 mm Hub

Bremsen

1 Bremsscheibe Ø 320 mm, 2-Kolben-Bremssattel

Vorderreifen

120/70 R17

Stoßdämpfer

Monoshock-Stoßdämpfer, Federweg: 120 mm

Bremsen

1 Bremsscheibe Ø 240 mm, Einkolben-Bremssattel

Hinterreifen

160/60 R17

Getriebe

6 Berichte

Übertragung

Handbuch

Quickshifter

NEIN

Sekundärübertragung

Kette

Führerscheinklasse

Führerschein der Klasse A
A2-Führerschein

Roadster ähnlicher Hubraum ab 2012

Roadster ähnliche Leistung ab 2012

5 490 €

Der Reihen-Zweizylinder-Viertaktmotor dieser Honda NC700 S von 2012 entwickelt 48 PS (35,3 kW).
Die Honda NC700 S von 2012 entwickelt ein maximales Drehmoment von 60 Nm (entspricht 6,12 mkg) dank ihres Reihen-Zweizylinder-Viertaktmotors.
Die Honda NC700 S von 2012 ist mit einem Vorderreifen in der Größe 120/70 R17 und einem Hinterreifen in der Größe 160/60 R17 ausgestattet.
Ja, ohne Zögern. Die Sitzhöhe dieser Honda beträgt 790 mm und ermöglicht somit ein einfaches Aufsetzen der Füße auf den Boden, was sie ideal für kleinere Fahrer und Anfänger macht.
Ja! Diese NC700 S ist mit einem Rückwärtsgang ausgestattet, der das Manövrieren trotz ihres fahrfertigen Gewichts von 211 kg erheblich erleichtert.
DCT ist die Art des automatisierten Getriebes, mit dem diese NC700 S ausgestattet ist. Es steht für "Dual Clutch Transmission" (Doppelkupplungsgetriebe). Es ermöglicht automatisches oder manuelles Schalten ohne Kupplungshebel für mehr Komfort und Fahrfluss.
Ja! Die Honda NC700 S von 2012 ist für die A2-Drosselung für junge Führerscheininhaber geeignet.
Ja, diese Honda NC700 S von 2012 ist für den A2-Führerschein geeignet.
Ja, diese Honda NC700 S von 2012 ist für den A1-Führerschein geeignet.
Nein, diese Honda ist ausschließlich für den Einsatz auf konzipiert und nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
Die Honda NC700 S von 2012 wiegt fahrfertig 211 kg.
Die Honda NC700 S von 2012 wird zum Preis von 5.490 € verkauft.