Honda CB650R E-Clutch 2025

Technische Datenblatt

Die Honda CB650R E-Clutch Baujahr 2025 in der Kategorie Roadster ist mit einem 4-Zylinder-Reihenmotor - 4-Takt ausgestattet, der 95,2 PS (70 kW) leistet, bei einem fahrfertigen Gewicht von 207 kg.
Dank seines Automatikgetriebes bietet dieses Motorrad hohen Fahrkomfort, insbesondere im Stadtverkehr.

Dieses Motorrad mit 649 cm³ ist zum Preis von 9.199 € erhältlich und ist für die Drosselung auf den Führerschein A2 geeignet, was es für junge Motorradfahrer zugänglich macht.

Hubraum

649 cm³

Motortyp

4-Zylinder-Reihenmotor – 4-Takt

Maximale Leistung

95,2 PS (70 kW) bei 12000 U/min

Maximales Drehmoment

63,7 Nm (6,5 mkg) bei 9500 U/min

Leistungsgewicht

2,17 kg/PS
2,96 kg/kW

Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment

3,25 kg/Nm
31,85 kg/mkg

Gemischaufbereitung

Einspritzung Ø 32 mm

Ventile/Zylinder

4

Nockenwelle

2

CO²-Emissionen

113 g/km

Gewicht vollgetankt

207 kg

Rahmentyp

aus Stahl vom Typ

Sattelhöhe

810 mm

Länge

2120 mm

Breite

780 mm

Radstand

1450 mm

Mindesthöhe

1075 mm

Tankkapazität

15,4 L

Gabel

Teleskopgabel Ø 41 mm, Federweg: 120 mm

Bremsen

2 Nissin-Scheiben Ø 310 mm, radiale Befestigung, 4-Kolben-Sattel

Vorderreifen

120/70 R17

Stoßdämpfer

Mono-Stoßdämpfer
Einstellung: Vorspannung

Bremsen

1 Nissin-Scheibe Ø 240 mm, Ein-Kolben-Sattel

Hinterreifen

180/55 R17

Getriebe

6 Berichte

Übertragung

automatisch

Quickshifter

NEIN

Sekundärübertragung

Kette

Führerscheinklasse

A2-Lizenz (ABridable)

Roadster ähnlicher Hubraum von 2025

Roadster ähnliche Leistung von 2025

9 199 €

Der 4-Zylinder-Reihenmotor - 4-Takt dieser Honda CB650R E-Clutch 2025 leistet 95,2 PS (70 kW).
Die Honda CB650R E-Clutch 2025 entwickelt ein maximales Drehmoment von 63,7 Nm (entspricht 6,5 mkg) dank ihres 4-Zylinder-Reihenmotors - 4-Takt.
Die Honda CB650R E-Clutch 2025 ist mit einem Vorderreifen in 120/70 R17 und einem Hinterreifen in 180/55 R17 ausgestattet.
Ja, ohne Zweifel. Die Sitzhöhe dieser Honda beträgt 810 mm und ermöglicht somit ein einfaches Aufsetzen der Füße auf den Boden, was sie ideal für kleinere Fahrer und Anfänger macht.
Ja! Diese CB650R E-Clutch ist mit einem Rückwärtsgang ausgestattet, der Manöver trotz ihres fahrfertigen Gewichts von 207 kg erheblich erleichtert.
DCT ist die Art des automatisierten Getriebes, mit dem diese CB650R E-Clutch ausgestattet ist. Es steht für "Dual Clutch Transmission" (Doppelkupplungsgetriebe). Es ermöglicht automatisches oder manuelles Schalten ohne Kupplungshebel für mehr Komfort und Fahrfluss.
Ja! Die Honda CB650R E-Clutch von 2025 ist für den A2-Führerschein drosselbar und somit für junge Fahrer geeignet.
Ja, diese Honda CB650R E-Clutch von 2025 ist für den A2-Führerschein geeignet.
Ja, diese Honda CB650R E-Clutch von 2025 ist für den A1-Führerschein geeignet.
Nein, diese Honda ist ausschließlich für den Einsatz auf konzipiert und nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
Die Honda CB650R E-Clutch von 2025 wiegt fahrfertig 207 kg.
Die Honda CB650R E-Clutch 2025 wird zum Preis von 9.199 € verkauft.