Ducati DesertX 2025

Technische Datenblatt

Die Ducati DesertX des Modelljahres 2025 in der Kategorie Trail ist mit einem 90°-L-Twin-Viertaktmotor ausgestattet, der 110 PS (80,9 kW) leistet, bei einem fahrfertigen Gewicht von 231 kg (210 kg Trockengewicht).

Dieses Motorrad mit 937 cm³ Hubraum ist zum Preis von 17.490 € erhältlich.

Hubraum

937 cm³

Motortyp

90°-L-Twin - 4-Takt

Maximale Leistung

110 PS (80,9 kW) bei 9250 min⁻¹

Maximales Drehmoment

92,2 Nm (9,4 mkg) bei 6500 U/min

Leistungsgewicht

2,10 kg/PS
2,86 kg/kW

Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment

2,51 kg/Nm
24,57 kg/mkg

Gemischaufbereitung

Einspritzung Ø 53 mm

Ventile/Zylinder

4

Nockenwelle

2 - Desmodromisch

CO²-Emissionen

133 g/km

Gewicht vollgetankt

231 kg

Trockengewicht

210 kg

Rahmentyp

Stahlrohrgewebe

Sattelhöhe

875 mm

Länge

2390 mm

Breite

960 mm

Radstand

1608 mm

Mindesthöhe

1425 mm

Tankkapazität

21 L

Gabel

Upside-Down-Telehydraulikgabel Ø 46 mm, Federweg: 230 mm
Einstellungen: Vorspannung - Druckstufe - Zugstufe

Bremsen

2 Brembo-Bremsscheiben Ø 320 mm, radiale Montage, 4-Kolben-Bremssattel

Vorderreifen

90/90 R21

Stoßdämpfer

Zentralfederbein, Federweg: 220 mm
Einstellungen: Vorspannung - Druckstufe - Zugstufe

Bremsen

1 Bremsscheibe Ø 265 mm, 2-Kolben-Bremssattel

Hinterreifen

150/70 R18

Getriebe

6 Berichte

Übertragung

Handbuch

Quickshifter

Standard

Sekundärübertragung

Kette

Führerscheinklasse

Führerschein der Klasse A

Pfade von ähnlicher Hubraum von 2025

Pfade von ähnliche Leistung von 2025

17 490 €

Der 90°-L-Twin-Viertaktmotor dieser Ducati DesertX 2025 leistet 110 PS (80,9 kW).
Die Ducati DesertX 2025 erzeugt ein maximales Drehmoment von 92,2 Nm (entspricht 9,4 mkg) dank ihres 90°-L-Twin-Viertaktmotors.
Die Ducati DesertX 2025 ist mit einem Vorderreifen in 90/90 R21 und einem Hinterreifen in 150/70 R18 ausgestattet.
Ja, ohne Zweifel. Die Sitzhöhe dieser Ducati beträgt 875 mm und ermöglicht somit ein einfaches Aufsetzen der Füße auf den Boden, was sie ideal für kleinere Fahrer und Anfänger macht.
Ja! Diese DesertX ist mit einem Rückwärtsgang ausgestattet, der Manöver trotz ihres fahrfertigen Gewichts von 231 kg erheblich erleichtert.
DCT ist die Art des automatisierten Getriebes, mit dem diese DesertX ausgestattet ist. Es steht für "Dual Clutch Transmission" (Doppelkupplungsgetriebe). Es ermöglicht automatisches oder manuelles Schalten ohne Kupplungshebel für mehr Komfort und Fahrfluss.
Ja! Die Ducati DesertX von 2025 ist für junge Führerscheininhaber auf A2 drosselbar.
Ja, diese Ducati DesertX von 2025 ist für den A2-Führerschein geeignet.
Ja, diese Ducati DesertX von 2025 ist für den A1-Führerschein geeignet.
Nein, diese Ducati ist ausschließlich für den Einsatz auf konzipiert und nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
Die Ducati DesertX von 2025 wiegt fahrfertig 231 kg (210 kg Trockengewicht).
Die Ducati DesertX 2025 wird zum Preis von 17.490 € verkauft.
Ja, diese Ducati DesertX ist serienmäßig mit einem Shifter ausgestattet, für schnelle und kupplungslose Gangwechsel.