Harley-Davidson CVO Electra Glide Ultra Classic 2011

Technische Datenblatt

La Harley-Davidson CVO Electra Glide Ultra Classic millésime 2011, dans la catégorie Routière & GT, est équipée d’un moteur Bicylindre en V à 45° - 4 temps, développant 96 CV (70,6 kW) et offrant un couple de 148,1 Nm (15,1 mkg), pour un poids en ordre de marche de 419 kg (402 kg à sec).
Sa hauteur de selle de 756 mm la rend accessible aux petits gabarits.

Cette moto de 1803 cm³ est disponible au prix de 37 000 €.

Hubraum

1803 cm³

Motortyp

45°-V-Twin - 4-Takt

Maximale Leistung

96 PS (70,6 kW)

Maximales Drehmoment

148,1 Nm (15,1 mkg) bei 3500 U/min

Leistungsgewicht

4,37 kg/PS
5,94 kg/kW

Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment

2,83 kg/Nm
27,75 kg/mkg

Gemischaufbereitung

Injektion

Ventile/Zylinder

2

Gewicht vollgetankt

419 kg

Trockengewicht

402 kg

Rahmentyp

Doppelte Stahlwiege

Sattelhöhe

756 mm

Länge

2495 mm

Radstand

1613 mm

Tankkapazität

22,7 l

Gabel

Teleskopgabel Ø 43 mm, Federweg: 117 mm

Bremsen

2 Bremsscheiben Ø 300 mm, 4-Kolben-Bremssattel

Vorderreifen

130/80 R17

Stoßdämpfer

2 seitliche Luftdruckstoßdämpfer, Federweg: 76 mm

Bremsen

1 Bremsscheibe Ø 300 mm, 4-Kolben-Bremssattel

Hinterreifen

180/65 R16

Getriebe

6 Berichte

Übertragung

Handbuch

Quickshifter

NEIN

Sekundärübertragung

Gürtel

Führerscheinklasse

Führerschein der Klasse A

Straßen- und GT-Fahrzeuge ähnlicher Hubraum ab 2011

Straßen- und GT-Fahrzeuge ähnliche Leistung ab 2011

37 000 €

Le Bicylindre en V à 45° - 4 temps de cette Harley-Davidson CVO Electra Glide Ultra Classic 2011 développe 96 CV (70,6 kW).
La Harley-Davidson CVO Electra Glide Ultra Classic 2011 développe un couple maximal de 148,1 Nm (soit 15,1 mkg) grâce à son Bicylindre en V à 45° - 4 temps.
La Harley-Davidson CVO Electra Glide Ultra Classic 2011 est équipée d'un pneu avant en 130/80 R17 et d'un pneu arrière en 180/65 R16.
Oui, sans hésiter. La hauteur de selle de cette Harley-Davidson est de 756 mm et permet donc de poser facilement les pieds au sol, ce qui la rend idéale pour les pilotes de petite taille et les débutant(e)s.
Oui ! Cette CVO Electra Glide Ultra Classic est équipée d'une marche arrière qui facilite grandement les manœuvres malgré son poids tous pleins faits de 419 kg.
DCT ist die Art des automatisierten Getriebes, mit dem diese CVO Electra Glide Ultra Classic ausgestattet ist. Es steht für "Dual Clutch Transmission" (Doppelkupplungsgetriebe). Es ermöglicht automatisches oder manuelles Schalten ohne Kupplungshebel für mehr Komfort und Fahrfluss.
Oui ! La Harley-Davidson CVO Electra Glide Ultra Classic de 2011 est bridable en A2 pour les jeunes permis.
Oui, cette Harley-Davidson CVO Electra Glide Ultra Classic de 2011 est compatible avec le permis A2.
Oui, cette Harley-Davidson CVO Electra Glide Ultra Classic de 2011 est compatible avec le permis A1.
Nein, diese Harley-Davidson ist ausschließlich für den Einsatz auf konzipiert und nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
La Harley-Davidson CVO Electra Glide Ultra Classic de 2011 pèse 419 kg tous pleins faits (402 kg à sec).
La Harley-Davidson CVO Electra Glide Ultra Classic 2011 est vendue au prix de 37 000 €.