Honda VFR800 X Crossrunner 2019

Technische Datenblatt

Das Honda VFR800 X Crossrunner Modelljahr 2019 in der Kategorie Reiseenduro ist mit einem 90°-V4-Viertaktmotor ausgestattet, der 106 PS (78 kW) leistet. Das Fahrzeuggewicht beträgt fahrbereit 242 kg.

Dieses Motorrad mit 782 cm³ Hubraum ist zum Preis von 12.999 € erhältlich.

Hubraum

782 cm³

Motortyp

4 Zylinder in 90°-L-Anordnung - 4-Takt

Maximale Leistung

106 PS (78 kW) bei 10250 min⁻¹

Maximales Drehmoment

75,5 Nm (7,7 mkp) bei 8500 min⁻¹

Leistungsgewicht

2,28 kg/PS
3,10 kg/kW

Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment

3,21 kg/Nm
31,43 kg/mkg

Gemischaufbereitung

PGM-FI-Einspritzung Ø 36 mm

Ventile/Zylinder

4

Nockenwelle

2

Gewicht vollgetankt

242 kg

Rahmentyp

Doppel-Aluminiumträger

Sattelhöhe

einstellbar zwischen 815 und 835 mm

Länge

2190 mm

Breite

870 mm

Radstand

1475 mm

Mindesthöhe

1360 mm

Tankkapazität

20,8 L

Gabel

Teleskopgabel Ø 43 mm, Federweg: 134 mm

Bremsen

2 Scheiben Ø 310 mm, radiale Befestigung, 4-Kolben-Sattel

Vorderreifen

120/70 R17

Stoßdämpfer

Zentralfederbein, Federweg: 147 mm

Bremsen

1 Scheibe, 2-Kolben-Sattel

Hinterreifen

180/55 R17

Getriebe

6 Berichte

Übertragung

Handbuch

Quickshifter

NEIN

Sekundärübertragung

Kette

Führerscheinklasse

Führerschein der Klasse A

Pfade von ähnlicher Hubraum ab 2019

Pfade von ähnliche Leistung ab 2019

12 999 €

Der 90°-V4-Viertaktmotor dieser Honda VFR800 X Crossrunner 2019 leistet 106 PS (78 kW).
Die Honda VFR800 X Crossrunner 2019 erzeugt ein maximales Drehmoment von 75,5 Nm (entspricht 7,7 mkp) dank ihres 90°-V4-Viertaktmotors.
Die Honda VFR800 X Crossrunner 2019 ist mit einem 120/70 R17 Vorderreifen und einem 180/55 R17 Hinterreifen ausgestattet.
Ja, ohne Zweifel. Die Sitzhöhe dieser Honda ist zwischen 815 und 835 mm einstellbar und ermöglicht somit ein einfaches Aufsetzen der Füße auf den Boden, was sie ideal für kleinere Fahrer und Anfänger macht.
Ja! Diese VFR800 X Crossrunner ist mit einem Rückwärtsgang ausgestattet, der das Manövrieren trotz ihres fahrbereiten Gewichts von 242 kg erheblich erleichtert.
DCT ist die Art des automatisierten Getriebes, mit dem diese VFR800 X Crossrunner ausgestattet ist. Es steht für "Dual Clutch Transmission" (Doppelkupplungsgetriebe). Es ermöglicht automatisches oder manuelles Schalten ohne Kupplungshebel für mehr Komfort und Fahrfluss.
Ja! Die Honda VFR800 X Crossrunner von 2019 ist für junge Führerscheininhaber auf A2 drosselbar.
Ja, diese Honda VFR800 X Crossrunner von 2019 ist für den A2-Führerschein geeignet.
Ja, diese Honda VFR800 X Crossrunner von 2019 ist für den A1-Führerschein geeignet.
Nein, diese Honda ist ausschließlich für den Einsatz auf konzipiert und nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
Die Honda VFR800 X Crossrunner von 2019 wiegt fahrbereit 242 kg.
Die Honda VFR800 X Crossrunner 2019 wird zum Preis von 12.999 € verkauft.