Kawasaki KX250 2021

Technische Datenblatt

Die Kawasaki KX250 des Baujahrs 2021 in der Kategorie Motocross ist mit einem Einzylinder-Viertaktmotor ausgestattet, der 50 PS (36,8 kW) leistet, bei einem fahrfertigen Gewicht von 108 kg (103 kg Trockengewicht).

Dieses Motorrad mit 249 cm³ Hubraum ist zum Preis von 8.749 € erhältlich.

Hubraum

249 cm³

Motortyp

Einzylinder - Viertakt

Maximale Leistung

50 PS (36,8 kW)

Leistungsgewicht

2,15 kg/PS
2,92 kg/kW

Gemischaufbereitung

Einspritzung Ø 44 mm

Ventile/Zylinder

4

Nockenwelle

2

Gewicht vollgetankt

108 kg

Trockengewicht

103 kg

Rahmentyp

Aluminium-Umfang

Sattelhöhe

950 mm

Länge

2180 mm

Breite

820 mm

Radstand

1485 mm

Mindesthöhe

1265 mm

Tankkapazität

6 L

Gabel

Upside-Down-Telehydraulikgabel Ø 48 mm, Federweg: 314 mm

Bremsen

1 Bremsscheibe Ø 270 mm, 2-Kolben-Bremssattel

Vorderreifen

80/100 R21

Stoßdämpfer

Einarmschwinge mit Zentralfederbein, Federweg: 316 mm

Bremsen

1 Bremsscheibe Ø 240 mm, Einkolben-Bremssattel

Hinterreifen

100/90 R19

Getriebe

5 Berichte

Übertragung

Handbuch

Quickshifter

NEIN

Sekundärübertragung

Kette

Führerscheinklasse

Nur für Geländeeinsatz

Motocross von ähnlicher Hubraum von 2021

Motocross von ähnliche Leistung von 2021

8 749 €

Der Einzylinder-Viertaktmotor dieser Kawasaki KX250 2021 leistet 50 PS (36,8 kW).
Die Kawasaki KX250 2021 erzeugt dank ihres Einzylinder-Viertaktmotors ein maximales Drehmoment von Nm (entspricht mkg).
Die Kawasaki KX250 2021 ist mit einem Vorderreifen in der Dimension 80/100 R21 und einem Hinterreifen in der Dimension 100/90 R19 ausgestattet.
Ja, ohne Zögern. Die Sitzhöhe dieser Kawasaki beträgt 950 mm und ermöglicht somit ein einfaches Aufsetzen der Füße auf den Boden, was sie ideal für kleinere Fahrer und Anfänger macht.
Ja! Diese KX250 ist mit einem Rückwärtsgang ausgestattet, der die Manövrierfähigkeit trotz ihres fahrfertigen Gewichts von 108 kg erheblich erleichtert.
DCT ist die Art des automatisierten Getriebes, mit dem diese KX250 ausgestattet ist. Es steht für "Dual Clutch Transmission" (Doppelkupplungsgetriebe). Es ermöglicht automatisches oder manuelles Schalten ohne Kupplungshebel für mehr Komfort und Fahrfluss.
Ja! Die Kawasaki KX250 von 2021 ist für junge Führerscheininhaber auf A2 drosselbar.
Ja, diese Kawasaki KX250 von 2021 ist für den A2-Führerschein geeignet.
Ja, diese Kawasaki KX250 von 2021 ist für den A1-Führerschein geeignet.
Nein, diese Kawasaki ist ausschließlich für den Geländeeinsatz konzipiert und nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
Die Kawasaki KX250 von 2021 wiegt 108 kg fahrfertig (103 kg Trockengewicht).
Die Kawasaki KX250 2021 wird zum Preis von 8.749 € verkauft.