KTM 125 Duke 2011

Technische Datenblatt

La KTM 125 Duke millésime 2011, dans la catégorie Roadster, est équipée d’un moteur Monocylindre - 4 temps, développant 15 CV (11 kW) et offrant un couple de 11,8 Nm (1,2 mkg), pour un poids en ordre de marche de 128 kg.

Cette moto de 124,7 cm³ et est accessible dès le permis A1.
Wir verfügen über keine Informationen zum Preis dieser KTM.

Hubraum

124,7 cm³

Motortyp

Einzylinder - Viertakt

Maximale Leistung

15 PS (11 kW) bei 10500 U/min

Maximales Drehmoment

11,8 Nm (1,2 mkg) bei 8000 U/min

Leistungsgewicht

8,53 kg/CV
11,64 kg/kW

Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment

10,85 kg/Nm
106,67 kg/mkg

Gemischaufbereitung

Injektion

Ventile/Zylinder

4

Nockenwelle

2

Gewicht vollgetankt

128 kg

Rahmentyp

Chrom-Molybdän-Stahlrohrgewebe

Sattelhöhe

810 mm

Radstand

1350 mm

Tankkapazität

11 L

Gabel

umgedrehte hydraulische Teleskopgabel , Scheibenbremse: 160 mm

Bremsen

1 disque Ø 280 mm

Vorderreifen

110/70 R17

Stoßdämpfer

Monofederbein, Federweg: 160 mm

Bremsen

1 Scheibenbremse Ø 230 mm

Hinterreifen

150/60 R17

Getriebe

6 Berichte

Übertragung

Handbuch

Quickshifter

NEIN

Sekundärübertragung

Kette

Führerscheinklasse

Führerschein der Klasse A
A2-Führerschein
A1-Lizenz

Roadster ähnlicher Hubraum ab 2011

Roadster ähnliche Leistung ab 2011

Le Monocylindre - 4 temps de cette KTM 125 Duke 2011 développe 15 CV (11 kW).
La KTM 125 Duke 2011 développe un couple maximal de 11,8 Nm (soit 1,2 mkg) grâce à son Monocylindre - 4 temps.
La KTM 125 Duke 2011 est équipée d'un pneu avant en 110/70 R17 et d'un pneu arrière en 150/60 R17.
Ja, ohne Zweifel. Die Sitzhöhe dieser KTM beträgt 810 mm und ermöglicht somit ein einfaches Aufsetzen der Füße auf den Boden, was sie ideal für kleinere Fahrer und Anfänger macht.
Oui ! Cette 125 Duke est équipée d'une marche arrière qui facilite grandement les manœuvres malgré son poids tous pleins faits de 128 kg.
DCT ist die Art des automatisierten Getriebes, mit dem diese 125 Duke ausgestattet ist. Es steht für "Dual Clutch Transmission" (Doppelkupplungsgetriebe). Es ermöglicht automatisches oder manuelles Schalten ohne Kupplungshebel für mehr Komfort und Fahrfluss.
Oui ! La KTM 125 Duke de 2011 est bridable en A2 pour les jeunes permis.
Oui, cette KTM 125 Duke de 2011 est compatible avec le permis A2.
Oui, cette KTM 125 Duke de 2011 est compatible avec le permis A1.
Nein, diese KTM ist ausschließlich für den Geländeeinsatz konzipiert und nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
La KTM 125 Duke de 2011 pèse 128 kg tous pleins faits.
La KTM 125 Duke 2011 est vendue au prix de €.