Suzuki GT 380 1976

Technische Datenblatt

Die Suzuki GT 380 aus dem Jahrgang 1976 in der Kategorie Roadster ist mit einem 3-Zylinder-Reihenmotor - 2-Takt ausgestattet, der 37 PS (27,2 kW) leistet, bei einem Trockengewicht von 183 kg.
Ihre Sitzhöhe von 787 mm macht sie für kleinere Personen gut erreichbar.

Dieses Motorrad mit 371 cm³ ist zum Preis von 1.310 € erhältlich.

Hubraum

371 cm³

Motortyp

3-Zylinder-Reihenmotor - 2-Takt

Maximale Leistung

37 PS (27,2 kW) bei 7500 U/min

Maximales Drehmoment

38,2 Nm (3,9 mkg) bei 6000 U/min

Gemischaufbereitung

3 Vergaser Ø 24 mm

Trockengewicht

183 kg

Rahmentyp

Doppelrohrrahmen aus Stahl

Sattelhöhe

787 mm

Länge

2090 mm

Breite

815 mm

Radstand

1385 mm

Mindesthöhe

1125 mm

Tankkapazität

15 L

Gabel

Teleskopgabel , Federweg: 100 mm

Bremsen

1 Scheibe Ø 275 mm, Ein-Kolben-Schwimmsattel

Vorderreifen

3

Stoßdämpfer

2 Federbeine seitlich, Federweg: 60 mm

Bremsen

Scheibe Ø 190 mm

Hinterreifen

3.50 R18

Getriebe

6 Berichte

Übertragung

Handbuch

Quickshifter

NEIN

Sekundärübertragung

Kette

Führerscheinklasse

Führerschein der Klasse A
A2-Führerschein

Roadster ähnlicher Hubraum von 1976

Roadster ähnliche Leistung von 1976

1 310 €

Der 3-Zylinder-Reihenmotor - 2-Takt dieser Suzuki GT 380 von 1976 leistet 37 PS (27,2 kW).
Die Suzuki GT 380 von 1976 erreicht ein maximales Drehmoment von 38,2 Nm (entspricht 3,9 mkg) dank ihres 3-Zylinder-Reihenmotors - 2-Takt.
Die Suzuki GT 380 von 1976 ist mit einem Vorderreifen in Größe 3 und einem Hinterreifen in Größe 3.50 R18 ausgestattet.
Ja, ohne Zweifel. Die Sitzhöhe dieser Suzuki beträgt 787 mm und ermöglicht somit ein einfaches Aufsetzen der Füße auf den Boden, was sie ideal für kleinere Fahrer und Anfänger macht.
Ja! Diese GT 380 ist mit einem Rückwärtsgang ausgestattet, der die Manövrierfähigkeit trotz ihres Trockengewichts von 183 kg erheblich erleichtert.
DCT ist die Art des automatisierten Getriebes, mit dem diese GT 380 ausgestattet ist. Es steht für "Dual Clutch Transmission" (Doppelkupplungsgetriebe). Es ermöglicht automatisches oder manuelles Schalten ohne Kupplungshebel für mehr Komfort und Fahrfluss.
Ja! Die Suzuki GT 380 von 1976 ist für junge Führerscheininhaber auf A2 drosselbar.
Ja, diese Suzuki GT 380 von 1976 ist mit dem Führerschein der Klasse A2 kompatibel.
Ja, diese Suzuki GT 380 von 1976 ist mit dem Führerschein der Klasse A1 kompatibel.
Nein, diese Suzuki ist ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert und nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
Die Suzuki GT 380 von 1976 wiegt 183 kg im Trockenzustand.
Die Suzuki GT 380 von 1976 wird zum Verkaufspreis von 1.310 € angeboten.