Suzuki GSR 600 2011

Technische Datenblatt

Die Suzuki GSR 600 aus dem Jahrgang 2011 in der Kategorie Roadster ist mit einem 4-Zylinder-Reihenmotor - 4-Takt ausgestattet, der 98 PS (72,1 kW) leistet, bei einem Gewicht von 208 kg fahrbereit (183 kg Trockengewicht).
Ihre Sitzhöhe von 785 mm macht sie für kleinere Fahrer zugänglich.

Dieses Motorrad mit 599 cm³ ist zum Preis von 6.499 € erhältlich.

Hubraum

599 cm³

Motortyp

4-Zylinder-Reihenmotor – 4-Takt

Maximale Leistung

98 PS (72,1 kW) bei 12000 U/min

Maximales Drehmoment

64,7 Nm (6,6 mkg) bei 9600 U/min

Leistungsgewicht

2,12 kg/PS
2,88 kg/kW

Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment

3,21 kg/Nm
31,52 kg/mkg

Gemischaufbereitung

Einspritzung Ø 38 mm

Ventile/Zylinder

4

Nockenwelle

2

Gewicht vollgetankt

208 kg

Trockengewicht

183 kg

Rahmentyp

Aluminium-Perimetergitterrahmen

Sattelhöhe

785 mm

Länge

2090 mm

Breite

795 mm

Radstand

1440 mm

Mindesthöhe

1075 mm

Tankkapazität

17 L

Gabel

Hydraulischer Hub mit 43 mm Durchmesser, 130 mm Hub

Bremsen

2 Bremsscheiben Ø 310 mm, 4-Kolben-Bremssattel

Vorderreifen

120/70 R17

Stoßdämpfer

Zentralfederbein, Federweg: 134 mm

Bremsen

1 Bremsscheibe Ø 240 mm, 2-Kolben-Bremssattel

Hinterreifen

180/55 R17

Getriebe

6 Berichte

Übertragung

Handbuch

Quickshifter

NEIN

Sekundärübertragung

Kette

Führerscheinklasse

Führerschein der Klasse A

Roadster ähnlicher Hubraum ab 2011

Roadster ähnliche Leistung ab 2011

6 499 €

Der 4-Zylinder-Reihenmotor - 4-Takt dieser Suzuki GSR 600 von 2011 leistet 98 PS (72,1 kW).
Die Suzuki GSR 600 2011 erzeugt ein maximales Drehmoment von 64,7 Nm (entspricht 6,6 mkg) dank ihres 4-Zylinder-Reihenmotors - 4-Takt.
Die Suzuki GSR 600 2011 ist mit einem Vorderreifen in 120/70 R17 und einem Hinterreifen in 180/55 R17 ausgestattet.
Ja, ohne Zweifel. Die Sitzhöhe dieser Suzuki beträgt 785 mm und ermöglicht somit ein einfaches Aufsetzen der Füße auf den Boden, was sie ideal für kleinere Fahrer und Anfänger macht.
Ja! Diese GSR 600 ist mit einem Rückwärtsgang ausgestattet, der das Manövrieren trotz ihres fahrbereiten Gewichts von 208 kg erheblich erleichtert.
DCT ist die Art des automatisierten Getriebes, mit dem diese GSR 600 ausgestattet ist. Es steht für "Dual Clutch Transmission" (Doppelkupplungsgetriebe). Es ermöglicht automatisches oder manuelles Schalten ohne Kupplungshebel für mehr Komfort und Fahrfluss.
Ja! Die Suzuki GSR 600 von 2011 ist für junge Führerscheininhaber auf A2 drosselbar.
Ja, diese Suzuki GSR 600 von 2011 ist für den A2-Führerschein geeignet.
Ja, diese Suzuki GSR 600 von 2011 ist für den A1-Führerschein geeignet.
Nein, diese Suzuki ist ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert und nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
Die Suzuki GSR 600 von 2011 wiegt 208 kg vollgetankt (183 kg Trockengewicht).
Die Suzuki GSR 600 2011 wird zum Verkaufspreis von 6.499 € angeboten.