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Triumph Daytona 900 Super III 1996

Technische Datenblatt

Supersportler
  • Auf einen Blick
Die Triumph Daytona 900 Super III aus dem Jahrgang 1996 in der Kategorie Sportmotorrad ist mit einem 3-Zylinder-Reihenmotor - 4-Takt ausgestattet, der 117 PS (86,1 kW) leistet, bei einem Gewicht von 255 kg fahrbereit (211 kg Trockengewicht).
Mit einem Tankvolumen von 25 Litern ist die Reichweite ausgezeichnet.
Dank ihrer Sitzhöhe von 790 mm ist sie auch für kleinere Fahrer geeignet.

Dieses Motorrad mit 885 cm³ ist zum Preis von 13.000 € erhältlich.
  • Motor

Hubraum

885 cm³

Motortyp

3-Zylinder-Reihenmotor – 4-Takt

Maximale Leistung

117 PS (86,1 kW) bei 9500 U/min

Maximales Drehmoment

81,4 Nm (8,3 mkg) bei 6500 U/min

Leistungsgewicht

2,18 kg/PS
2,96 kg/kW

Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment

3,13 kg/Nm
30,72 kg/mkg

Gemischaufbereitung

3 Vergaser ø 36 mm

Ventile/Zylinder

4

Nockenwelle

2

  • Fahrwerk

Gewicht vollgetankt

255 kg

Trockengewicht

211 kg

Rahmentyp

Stahl-Einrohrrahmen

Sattelhöhe

790 mm

Länge

2152 mm

Breite

690 mm

Radstand

1490 mm

Mindesthöhe

1185 mm

Tankkapazität

25 L

  • Front

Gabel

Teleskopgabel Ø 43 mm, Federweg: 150 mm

Bremsen

2 Bremsscheiben Ø 310 mm, 6-Kolben-Bremssattel

Vorderreifen

120/70 R17

  • Hinterachse

Stoßdämpfer

Monofederbein, Federweg: 126 mm

Bremsen

1 Bremsscheibe Ø 255 mm, 2-Kolben-Bremssattel

Hinterreifen

180/55 R17

  • Übertragung

Getriebe

6 Berichte

Übertragung

Handbuch

Quickshifter

NEIN

Sekundärübertragung

Kette

  • Führerschein

Führerscheinklasse

Führerschein der Klasse A

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  • Verkaufspreis

13 000 €

  • Häufig gestellte Fragen
Der 3-Zylinder-Reihenmotor - 4-Takt dieser Triumph Daytona 900 Super III von 1996 leistet 117 PS (86,1 kW).
Die Triumph Daytona 900 Super III von 1996 erzeugt dank ihres 3-Zylinder-Reihenmotors - 4-Takt ein maximales Drehmoment von 81,4 Nm (entspricht 8,3 mkg).
Die Triumph Daytona 900 Super III von 1996 ist mit einem Vorderreifen in der Größe 120/70 R17 und einem Hinterreifen in der Größe 180/55 R17 ausgestattet.
Ja, ohne Zweifel. Die Sitzhöhe dieser Triumph beträgt 790 mm und ermöglicht somit ein einfaches Aufsetzen der Füße auf den Boden, was sie ideal für kleinere Fahrer und Anfänger macht.
Ja! Diese Daytona 900 Super III ist mit einem Rückwärtsgang ausgestattet, der Manöver trotz ihres fahrbereiten Gewichts von 255 kg erheblich erleichtert.
DCT ist die Art des automatisierten Getriebes, mit dem diese Daytona 900 Super III ausgestattet ist. Es steht für "Dual Clutch Transmission" (Doppelkupplungsgetriebe). Es ermöglicht automatisches oder manuelles Schalten ohne Kupplungshebel für mehr Komfort und Fahrfluss.
Ja! Die Triumph Daytona 900 Super III von 1996 ist für junge Führerscheininhaber auf A2 drosselbar.
Ja, diese Triumph Daytona 900 Super III von 1996 ist mit dem A2-Führerschein kompatibel.
Ja, diese Triumph Daytona 900 Super III von 1996 ist mit dem A1-Führerschein kompatibel.
Nein, diese Triumph ist ausschließlich für die Nutzung auf konzipiert und nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
Die Triumph Daytona 900 Super III von 1996 wiegt 255 kg fahrbereit (211 kg Trockengewicht).
Die Triumph Daytona 900 Super III von 1996 wird zum Preis von 13.000 € verkauft.