Yamaha XVS 950 Tour Classic 2012

Technische Datenblatt

Die Yamaha XVS 950 Tour Classic aus dem Jahr 2012, in der Kategorie Custom, ist mit einem V2-Viertaktmotor ausgestattet, der 54 PS (39,7 kW) leistet, bei einem Gewicht von 278 kg fahrbereit.
Dank der Sitzhöhe von 675 mm ist es auch für kleinere Fahrer geeignet.

Dieses Motorrad mit 942 cm³ ist zum Preis von 9.499 € erhältlich und ist für die Drosselung auf den Führerschein A2 geeignet, was es für junge Motorradfahrer zugänglich macht.

Hubraum

942 cm³

Motortyp

V-Twin - 4-Takt

Maximale Leistung

54 PS (39,7 kW) bei 6000 U/min

Maximales Drehmoment

76,5 Nm (7,8 mkg) bei 3000 U/min

Leistungsgewicht

5,15 kg/PS
7,00 kg/kW

Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment

3,63 kg/Nm
35,64 kg/mkg

Gemischaufbereitung

Injektion

Ventile/Zylinder

4

Nockenwelle

1

Gewicht vollgetankt

278 kg

Rahmentyp

Doppelrohrrahmen aus Stahl

Sattelhöhe

675 mm

Länge

2435 mm

Breite

1000 mm

Radstand

1685 mm

Mindesthöhe

1080 mm

Tankkapazität

17 L

Gabel

Hydraulischer Hub mit 41 mm Durchmesser, 135 mm Hub

Bremsen

1 Bremsscheibe Ø 320 mm, 2-Kolben-Bremssattel

Vorderreifen

130/70 R18

Stoßdämpfer

Schwinge, Federweg: 110 mm

Bremsen

1 Scheibe Ø 298 mm

Hinterreifen

170/70 R16

Getriebe

5 Berichte

Übertragung

Handbuch

Quickshifter

NEIN

Sekundärübertragung

Gürtel

Führerscheinklasse

Führerschein der Klasse A
Kann für den Führerschein der Klasse A2 eingeschränkt sein.

Bräuche von ähnlicher Hubraum ab 2012

Bräuche von ähnliche Leistung ab 2012

9 499 €

Der V2-Viertaktmotor dieser Yamaha XVS 950 Tour Classic 2012 leistet 54 PS (39,7 kW).
Die Yamaha XVS 950 Tour Classic 2012 entwickelt ein maximales Drehmoment von 76,5 Nm dank ihres V2-Viertaktmotors.
Die Yamaha XVS 950 Tour Classic 2012 ist mit einem Vorderreifen in 130/70 R18 und einem Hinterreifen in 170/70 R16 ausgestattet.
Ja, ohne Zweifel. Die Sitzhöhe dieser Yamaha beträgt 675 mm und ermöglicht somit ein einfaches Aufsetzen der Füße auf den Boden, was sie ideal für kleinere Fahrer und Anfänger macht.
Ja! Diese XVS 950 Tour Classic ist mit einem Rückwärtsgang ausgestattet, der das Manövrieren trotz ihres fahrbereiten Gewichts von 278 kg erheblich erleichtert.
DCT ist die Art des automatisierten Getriebes, mit dem diese XVS 950 Tour Classic ausgestattet ist. Es steht für "Dual Clutch Transmission" (Doppelkupplungsgetriebe). Es ermöglicht automatisches oder manuelles Schalten ohne Kupplungshebel für mehr Komfort und Fahrfluss.
Ja! Die Yamaha XVS 950 Tour Classic von 2012 ist für den Führerschein A2 drosselbar.
Ja, diese Yamaha XVS 950 Tour Classic von 2012 ist für den Führerschein A2 geeignet.
Ja, diese Yamaha XVS 950 Tour Classic von 2012 ist für den Führerschein A1 geeignet.
Nein, diese Yamaha ist ausschließlich für die Nutzung auf konzipiert und nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
Die Yamaha XVS 950 Tour Classic von 2012 wiegt fahrbereit 278 kg.
Die Yamaha XVS 950 Tour Classic 2012 wird zum Preis von 9.499 € verkauft.